说来你可能不信,旭派电池真的不是你想的那种电池! ” 市面上所谓新电池层出不穷,一出便引起大大小小的轰动,拼科技也好,拼颜值也罢,终究是看广大客户体验后怎么说。 一些不愉快的体验往往是: 有客户换电池被换了翻新的电池,有的电池刚过保质期就坏,有的电池续航里程短有的则是在使用途中就没电了,更有一些寿命短暂的电池冬天跑不远,爬坡特无力,等等各种原因挑战着用户的耐心,太心累了...作为一家车行要为此承担更多,想想更是心累... 但也有体验可能是这样: 车行受到区域的保护、同城同价、全国联保什么的全妥妥的,公司直供车行正品有保障,而车行在拥有合理的利润上又杜绝了电池的翻新与涨跌问题,客户使用跑的更远,车行更是省心呐! 不用说了,以上好福利当然全是旭派电池家的,啥也别说了,车行店家快去加入吧... 还 没 完 ! 目前电池同行间同质化严重,恶性竞争导致车行间也没有利润,一些打着高端电池旗号的商家给消费者也才6个月的保修期,旭派超级电池给消费者有12个月你们造嘛?而至于一些旭派超级电池动力更强劲、寿命更长、跑的更远什么的就不多说了,大家都知道的。 文章来源【旭派电池】版权归原作者所有 |
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 于建平 北京报道一辆30万元左右的电动汽车,更换电池组却需要54万元。这不是玩笑,是真实发生的事情。日前,某知名汽车主播在网络平台爆料称,极星2双电机长续航版车主黄先生 ...
在化工行业的这个寒冬里,一原料逆势而涨!昨日,电池级碳酸锂涨4500元/吨,均价报56.6万元/吨,工业级碳酸锂涨4500元/吨,均价报55.15万元/吨,续创历史新高。这得益于全球追求碳中和的大背景下,电动化浪潮的崛起 ...