在传统燃油车时代，各大车企的宣传都是强调车辆的机械素质如何，再不济也是强调车辆的驾控体验。但是到了新能源汽车时代，风向似乎一下子就变了，谁更会讲故事，谁更会做PPT似乎就赢了。比如在自燃后，比亚迪汉依旧能够有着不错的销量，甚至有网友表示比亚迪汉比中保研史上唯一全优车型——上汽大众ID4X还值得买，实在是让人有些想不明白。 那么，被吹上天的比亚迪汉真的如此出色吗？和价格略有重叠的上汽大众ID.4 X相比，比亚迪汉是否真的更值得买呢？讲真，如果你有这样的想法，听我一句劝，除非有钱任性，不然选择购入门槛更低的上汽大众ID.4 X似乎是一个不错的主意。  对于大多数务实或者理性的消费者来说，将安全性拉满的上汽大众ID.4 X其实都比比亚迪汉更值得考虑。 首先说实用性方面，比亚迪汉作为轿车产品，哪怕尺寸不小，但是由于追求造型的关系，其头部空间等方面的表现显然没有办法和上汽大众ID.4 X相比。  尤其是后者还是全新MEB平台下产物，超长轴距优势甚至赋予了这款车媲美中型SUV的空间表现，你认为上汽大众ID.4 X和汉，谁更适合家用呢？多说一句，如果家里有孩子的话，可以看一下两款车安装儿童座椅后的空间表现，你就知道怎么选了。  其次，纠结上汽大众ID.4 X和比亚迪汉哪个好的朋友往往可能没有真正意义上开过两款车。一些网友可能去试驾过这两款车，建议大家多试驾几次，你会不论是底盘的紧凑感还是后排乘坐舒适性，上汽大众ID.4 X都比比亚迪汉要更容易得到大家的认可。上汽大众ID.4 X充满德系味道的驾乘体验，真的很圈粉。  此刻，你还认为比亚迪汉比上汽大众ID.4 X更值得吗？还是那句话，买车一定要试驾，更要理性。毕竟大多数预算20万左右买车的消费者都来自普通家庭，这个时候更要从产品的耐用性、稳定性、实用性等方面考虑清楚，你认为我说的对吗？ 文章来源【EV世界】版权归原作者所有 |
还有两个月，今年的车市就要收官。在感叹时间过得真快的同时，也必须肯定在技术上做时间的朋友才有可能真正在车市脱颖而出。今年要说脱颖而出，更准确地说是一骑绝尘，当属比亚迪。9月销量再创新高，达到200973辆， ...
在乘联会公布的9月纯电动销量榜上，比亚迪元PLUS以月销16701辆的成绩位于榜5，较之8月，增加了1569台，而全国销量也从榜22跃升至榜18。可见，元PLUS在国内的销量节节攀升。与此同时，元PLUS在海外也是拥有着极高的热 ...
