继续介绍比亚迪元PLUS的亮点,这次要说到第一眼感觉-颜值的地方了,作为家族里的造型是及具有特色标准的一款自主品牌中原创设计,颜值高,中国元素突出,且流水般的运动线条,不仅能好看,而且还能减小风阻系数,可谓盛世龙颜,引领时尚潮流呢。前脸两侧的大灯依然做的龙颜形式,配上比亚迪独有的灯处理技术,提高了照片宽度,尾灯也是于前面遥相呼应的,都是用的箭羽式的设计,看着很有特点也有质感,晚上尾灯一亮很好看。 元PLUS作为紧凑型的SUV,但是实属空间不小,拥有着4455mm的车身长度,却有着2720mm的轴距,看着不大,实际很沟通,并且开起来很好开,好开好停车,这完全因为没有传统发动机等机械给车剩出来的空间,并且车内空间对于愿意出门出行的人很是友好,因为后排全能放倒,头枕切换后,秒变成大床,还可以装很出门旅行需要带的东西。 文章来源【乔小麦同曹大米】版权归原作者所有 |
新能源车我最喜欢的就是比亚迪了。”这是前段时间和一个朋友聊天他给我的结论。说真的,很多时候谈起自主新能源的车企,比亚迪是最容易被大家记起的,这足可证明它在这一市场上的地位。而今年这种“优势”还在进一步 ...
诚然,比亚迪汉系列中的插电式混动版本车型,也就是DM版本的诞生时间要晚于纯电的EV版本,但凭借极具辨识度的外观设计和同样十分亲民的价格,却让汉DM(图片|配置|询价)版本无论是影响力还是销量水平,均不会落后于EV ...