试驾宋PLUS EV——大型“真香现场”：续航实在，品质卓群

潮流设计吸引眼球，智能配置俘获人心

座驾的颜值是每个小伙伴都关心的。宋PLUS EV在宽体低趴潮流造型的基础上，融入比亚迪当家的龙魂美学设计理念，整车线条流畅舒展，看起来气势非凡，配合车辆白色的“外衣”，极其抓人眼球。

来到车内，扑面而来的就是日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属内饰配色，给人感觉非常放松。试驾过程中还发现了宋PLUS EV的隐藏“BUFF”，得益于同级最宽的车身以及超长轴距、后排纯平地板，宋PLUS EV后排坐三个人完全不挤，座椅承托到位，每个人都惬意自得，后排舒舒服服坐仨人对于这个级别的SUV来说是“超纲题”，宋PLUS EV的表现令人难忘。

此外，宋PLUS EV智能配置“阵容豪华”，智能网联配置更是同级领先，开放性更高，12.8英寸自适应悬浮Pad不仅可以当手机使用，K歌导航吃鸡刷抖音样样在行，更有手机NFC车钥匙等贴心功能拯救你的“丢三落四”，试驾全程小伙伴们玩的不亦乐乎，赞不绝口。

低电耗，长续航，对“焦虑”彻底说拜拜

都说电动车让人焦虑，焦虑的根源就是续航，这次试驾重点 “考了考”宋PLUS EV的续航表现。本次考试路段95%是高速路段，这对于高速能耗普遍偏高的电动车来说是个坏消息。车队出发时，宋PLUS EV为满电状态，表显续航505KM，在经过了约94.4公里的测试后，车辆表显剩余续航460KM，一点不虚，实际电耗更是“Surprise”，仅为9.53kWh/100km。宋PLUS EV续航表现如此扎实，都有哪些“心得”呢？

有数据显示，当一辆车以80km/h的速度行驶时，有一半以上的能量用来克服风阻。宋PLUS EV采用封闭式前格栅设计，配合低趴的车身姿态，打造出极低的风阻系数，为505KM的长续航提供了“底气”。

扎实的续航必然要内外兼修，宋PLUS EV搭载了90千瓦极速快充，从30%充到80%仅需30分钟，实测也就一顿汉堡的时间，体验极佳。此外，与热卖旗舰汉EV同款的电控黑科技一个也不少，例如让电池提前“热身”的脉冲自加热技术等。整车充的快，跑的远，一次充电可以无忧使用两周。用车焦虑？不存在的。

操控佳，隔音好，高品质驾乘一试入魂

驾控品质一直是电动车的强项，这次试驾过宋PLUS EV后，更加深了这种印象。宋PLUS EV搭载交流永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩280N.m，其加速体验总结来说就是俩字“快、爽”，推背感随叫随到，动力充沛。此外，宋PLUS EV搭载前排、前风挡高效能隔热隔音玻璃，外面风再大坐车里耳朵根也格外清净，无论是城市还是高速，静谧性堪比图书馆。

底盘好不好还得看谁调，宋PLUS EV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，在德系大师汉斯的调校下，整车开起来“随心所欲”，无论是高速过弯，还是紧急变线，整车侧倾极小，“非常听话”，过坑过坎，滤震干脆，颇有德国车的高级感。值得一提的是，作为一辆宽体长轴距的SUV，宋PLUS EV转弯半径仅为5.55m，窄街小巷也能一把过弯，体验极爽，可以说是新手司机的最爱了。

全维安全，佩刀上阵，用车安全无忧虑

在辅助驾驶上宋PLUS EV不落下风，其搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，例如AEB-CCR自动紧急制动系统、BSD盲区监测等功能可以在关键时刻“挺身而出”，化险为夷，在试驾过程中其表现如“老司机”，用过，就再也回不去了。

值得一提的是，在小伙伴们尤为在意的安全上，宋PLUS EV做到了极致。其拥有“超五星”标准设计的安全笼式车身，全系标配6气囊，“软硬兼施”保障车内乘客安全。此次宋PLUS EV佩刀上阵更是让众多小伙伴“把心放到了肚子中”，刀片电池不仅轻松通过了针刺实验，在上市发布会上更是表演了一把重卡碾压，无论怎么“折磨”，刀片电池都“安若泰山”。

本次试驾更像是一个大型“真香”现场，让众多小伙伴赞叹连连。放眼同级，宋PLUS EV优势明显，不仅造型潮，配置高，驾乘优，够安全，更是凭借超值售价让整车价值无忧,是20万以内纯电SUV的“最优解”，有购车意愿的小伙伴们一定要去比亚迪e网4s店亲自体验，相信下一个被它“征服”的就是你了！