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零百加速8.5秒,轴距2765mm,解读宋PLUS DM-i

电动车资讯(稿源) 2022-10-29 17:40 No.1908

如今油价比较高,汽车领域动荡较大,尤其是在燃油车领域,对于很多消费者来说,油车到新能源车型的转变并不能太快接受,因此介乎于两者之间的混动车型也就应运而生,比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)系列表现力较强,2022年8月销量榜居于榜首,下面以 2021款 51KM 两驱尊荣型为例讲解。

零百加速8.5秒,轴距2765mm,解读宋PLUS DM-i


零百加速8.5秒,轴距2765mm,解读宋PLUS DM-i


车身外观基本已成体系,大尺寸进气格栅外加顶部横向较宽饰条,已成比亚迪系列多款车型风格,家族式设计辨识度加强,加之比亚迪电池领域发展地位,其体面效果还是比较不错的。


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长4705mm,宽1890mm,高1680mm,轴距2765mm。侧面突出层次感,与传统车型设计有明显区别,横向穿梭的腰线,市面大都采用平直或前低后高的走向设计,这款车型在侧面中部位置下拉少许,出现了扭矩弯折,加深痕迹的同时,也将座舱凸显得更为高大。


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尾端同样具备较为明显的辨识度,“Build Your Dream”出现在了横贯链接的尾灯下方,成就梦想的含义,给许多消费者留下了印象,从某些方面来说,这项简单的设计,为比亚迪众多车型提供了不少关注度,特别的感觉凸显而出。


零百加速8.5秒,轴距2765mm,解读宋PLUS DM-i


黑蓝色调内饰干净简单,边框线条较为柔和,以此作为主要框架,并未出现太多点缀与修饰,仅在中控台面部分添加一块纯黑亮面饰板,横立在副驾驶区域,光泽度较好,看起来还是比较上档次的。


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车内9个扬声器与多色氛围灯,支持了较好的娱乐环境,工作之余,利用较少的空闲时间,可以尽快进入到放松休闲状态,以“移动娱乐台”身份,可为车主的生活增添更多色彩。作为一款混动车型,其上也配备了纯电动汽车专有的制动能量回收系统与低速行车警示音,由此可以看出,在设计之处,其倾向还是针对与纯电动系统更多一些。


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座椅表皮有仿皮支撑,且前后双座均支持电动调节,另配备通风与加热功能,舒适度得到加持,同时也带来了较好的体面效果,与朋友外出游玩时,不会生出掉价的感觉。


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因为燃油+纯电动双系统原因,整备质量达到了1700kg,车身重量较大,因此,轮胎选择了19英寸更大规格,235mm宽,50%扁平比。


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发动机1.5L四缸,电动机180Ps马力,续航51km,零百加速8.5s,NEDC油耗1.5L,电耗13.1kWh/100km。


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