放在此前,如果有人问你,让你选择一台中高端的7座MPV车型,你会选择哪款车?每个人的答案肯定不可能完全一致,但猜也能猜到,大多数人的选择无非就两种,商用选别克GL8,家用选本田奥德赛。 尤其是别克GL8,时至今日都可以说在持续统治着中高端MPV市场,销量便是最好的说明。但是,时代在变,汽车市场也在变。在轿车、SUV市场已经被新能源车型攻城拔寨的当下,MPV的时代还会一成不变吗?答案显然是否定的。而此现象,从岚图梦想家开始,其实已经初现端倪。 如今,又一位颇具实力的搅局者来了,它就是极氪即将上市的009。关于它的讨论声,自谍照诞生开始就从未间断,如今伴随着外观、内饰等资料公之于众,引发了更多人们的关注。那么,这款被誉为“空中大平层”的极氪009,是否能彻底改变别克GL8一家独大的现状? 与其说是超越别克GL8,倒不如说极氪009是来重塑中高端MPV市场格局的。从外观来看,这个信号就非常明显。相较于我们传统认知下的MPV车型,极氪009虽然同样拥有着高大魁梧的身材和方方正正的线条,但是在细节设计上却完全挣脱了传统MPV乃至传统汽车的设计思路,它并没有如同其他车企一般一味地模仿某些日系高端MPV,而是采用了极具未来感的设计。封闭的镀铬中网、简约的LED日行灯让它看上去非常有气场,也许你不一定认为它漂亮,但我保证你一定会对这个设计过目不忘。 相比之下,极氪009的侧面则要相对保守,唯一亮眼的就是悬浮式车顶的设计。据悉,其车长达到了5209mm,轴距达到3205mm。虽然长度与GL8相差不多,但是轴距却比GL8的3088mm有着明显优势。这也就意味着,其内部乘坐空间大概率会更出色。至于尾部设计,新车采用了极氪家族的贯穿式尾灯设计,看上去虽然别致但整体不算惊艳,与目前大多数同类车型区别不大。 相对而言,极氪009的内饰算是它的一大优势,整体设计风格与001设计相仿,简约、得体是它的设计主旋律,尤其是黑白相间的配色看上去非常干净、舒服。液晶仪表、大屏、氛围灯这些都是基本操作,重点主要在于后排。 根据极氪官方发布的官图来看,极氪009采用的是6座布局,这也是目前的主流。除了宽大的座椅,像二排小桌板、飞翼式头枕、15.6英寸吸顶屏、触控显示的侧滑门等高端配置,初步来看其智能化水平和科技感是绝对超越别克GL8的。 而根据极氪官方的图片来看,其内部空间也的确相当出色,在第二排座椅调至最靠后位置时,第三排座椅依然可以坐下一位成年人,这是很多同级别MPV不具备的水平,也无疑解决了很多家用MPV消费者的一大痛点。 虽然GL8整体产品力也比较出色,但对比新时代下的极氪009,谁输谁赢暂时还真不能下定论。不过,这么一对比,倒不禁让人想起当年“神车”汉兰达被理想ONE截胡的画面。这样的场面,是否会出现在GL8与极氪009之间?我们拭目以待。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
今年7月,“2022世界动力电池大会”在四川宜宾举行。面对本土作战的主场优势,凯翼汽车借此良机正式发布了全新品牌LOGO,全新平台i-FA、i-EA、i-XA,以及由此打造的首款车型i-FA01,成为当时的车市热点。在一套品牌 ...
作为最具增长潜力的消费领域,家用车市场在新能源“春风”的吹拂下,插电、增程和纯电产品早已遍地开花。当然,如果说此前的入手门槛高、技术不成熟等短板,尚且令不少人持币观望的话,近两年行业整体实力的提升,足 ...