吉利2023款LEVC TX上市，百年英伦味道复古迷的福音？

相比较国内自主品牌，海外车企不论是从造车资历或者经验来说都比较老道，打造出多个豪华品牌，不论是宝马、奔驰、奥迪、林肯等，这些百年品牌凭借着对市场的清晰认知，以及不俗的产品力，在消费者心中已经形成了根深蒂固的品牌印象。而LEVC同样也是一家百年车企，品牌知名度可能并没有前者那么高，但在英国也是有着举足轻重的地位。

LEVC近日在华新推出了2023款LEVC TX，新车共6款车型，提供了3款增程版和3款纯电版，官方指导价为33.98万元-36.98万元。作为年度改款车型，与老款车型相比，增程式顶配版本价格上调了1万；中配纯电版本价格上调了1.5万元，顶配则上调了1万。

或许你不知道的是，与路特斯、沃尔沃等汽车品牌一样，奇瑞控股在2013年就已将LEVC全资纳入麾下，在被收购之后，便开始全力向电气化转型，已经陆续推出了不少新能源产品。

而作为2023款年度改款车型，LEVC TX定位为中型MPV，LEVC TX整体外观造型延续了LEVC品牌自马车时代传承至今的经典元素。车身“两厢半”的设计是继劳斯莱斯后沿用此经典造型的汽车品牌，据说这样的设计是考虑到后排乘客的入座姿态。

新车的前脸造型并无多大变动，搭载了多边形进气格栅，内部中网则采用直瀑式设计，并进行了熏黑处理。两侧圆润的灯组内嵌圆形LED大灯，给前脸增加了不少辨识度。

新车长宽高分别为4866*1945*1880mm，轴距为2986mm，侧面设计上仍延续老款的设计风格，头小身大一定程度上展现了座舱空间的富余，前后悬由于过于短小，看上去给人一种不太协调的感觉。车门则为对开门设计，这种开门仪式感最让我们印象深刻是劳斯莱斯，属于一个比较典型的设计。

尾部并没有给人一种耳目一新的感觉，整体造型比较简约。虽然是新能源车型，但新车的并没有用到时下流行的贯穿式设计，取而代之的是与头灯相呼应的尾灯，排气口则采用了隐藏式布局，整体看上去更像是一台燃油车型。

新车的内饰设计比较独特，11.9英寸纵向悬浮中控屏包含了大部分主流功能，比较有意思的是这款屏幕可以大角度向驾驶位倾斜，这样的设计在国产车里实在少见，在功能方面支持语音识别控制，高德地图，蓝牙车载电话，手机互联映射，OTA升级等。

根据需求的不同，用户可以选择出行版1+3（反向）+3式7座布局；家庭版为传统2+3式5座布局；商务部则是使用2+2+3式7座布局。

汽车网评：2023款LEVC TX的推出，并不是面向我们消费者，而是主要面向出行市场。吉利方面曾表示，未来将使用吉利控股集团旗下高端纯电动车型，除了旗下高端纯电动车子品牌几何汽车、极氪汽车外，LEVC自然也是奇瑞高端出行业务中的重要一员。

虽然奇瑞目前着眼于未来计划，但当下的LEVC品牌的发展仍任重道远，以目前来说，LEVC TX的产品力仍然十分低下，完全与自身的英伦基因背道而驰，而30万以上的定价作为网约车采购时也不会太过便宜，LEVC要突围的地方，仍然很多。