内外细节丰富,造型时尚动感 这款产品宽体低趴的设计深谙当下潮流,延用Dragon Face 3.0设计语言,“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅,律动且威严。 引擎盖上四条板件加强筋,链接全新升级的锋刃状LED大灯的笔直腰线,勾勒出迎风凌厉的姿态,跑感十足。好马配好鞍,大车窄胎的情况并没有在这款车上出现,PLUS DM-i的轮胎尺寸是235/50 r19,宽体低趴的设计让轮拱和轮胎的间隙在合理范围内,显得十分饱满。这个细节足以为整体外观设计加分,大大的赞! 车内色调搭配给人的印象是高级。官方把宋PLUS DM-i的专属配色方案称为日蚀蓝+苍穹灰。保持清新优雅的同时,用料也很足,大面积的真皮包裹随处可见,柔软贴切的触感触手可得。 全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad反应灵敏UI漂亮,真皮包裹的方向盘粗细适中,握感紧实,液晶仪表盘显示清晰,界面美观。 不得不说,这套设计出自大师之手,是令人信服的。不由得联想到网友嘲笑某手机品牌高价请某日本设计巨匠打造的全新logo事件,这次迪粉们绝对不会劝老大报警,更大可能性是内心大大的“哇哦”~~“这真的是一台十多万SUV可以拥有的吗?” 文章来源【比亚迪海洋河南新裕缘】版权归原作者所有 |
我这边的话是一个非常小的北方小城,城市很小,所以用车用的也不多,车子到现在的话5个月了一共也就开了5000公里吧。算起来的话,一个月1000公里,日常上下班代步也就这样了。也开了这么长时间了,也可以跟大家分享 ...
比亚迪这次是将元PLUS的体型加大,并将其引入至紧凑级SUV领域之中,续航里程是有430KM和510KM两个版本可以进行选择。 它与比亚迪海豚一样,均来自比亚迪e平台3.0,但从本次试驾活动的接触中,我个人感觉元PLUS在细 ...