20万级别六七座SUV怎么选-我为什么选了比亚迪唐dmi

家里的一辆老国产车开了13年的，小毛病开始多了，另一方面家里有6人，这个老车是5座的轿车，所以不管怎么说都该换了。

先说目标价格，13年前买老国产车时咬牙拿出了10万，现在经济情况比较好，拿多一点买车没有问题，只是觉得车就是一个代步出游的工具，没有必要太高的价位，目前20多万的车都挺好，于是就目标在20-30万的吧。

再说车型，六七座要么MPV要么SUV，乘坐舒适性肯定是MPV了，但是考虑到MPV可选车型不多，通常都比较大、外观不好看、通过性也不太好，想着以后自驾游方便，所以还是搞一台SUV吧。

接下来就是看车了，看了上汽大众的途昂、领克09、广汽传祺GS8、比亚迪唐dmi

一、 途昂。主要印象就是一个大，外观尺寸大，空间也大，但是价格比较高最低配到手就要超预算了，而且费油，听说还有变速箱的顿挫，但是我最担心的是大众车普遍的烧机油和颗粒捕捉器堵塞问题。头条上许多修车师傅介绍怎么大修解决大众烧机油问题，看了就让我打退堂鼓，还有颗粒捕捉器一堵油耗就惨不忍睹。我也真的很奇怪，为什么一个国际大车企，这么两个问题就是搞不定呢？我的破国产车开了13年什么廉价机油都用过了，也没见烧机油。也有一些途昂的车主说途昂的车不会有这两个问题，但是在不确定的情况下，为了防止开个几年就要步别人的后尘，算了，这个pass。

途昂 pass了

二、 领克09。这个车本来是比较看好的，做了一点功课，毕竟采用了沃尔沃XC90同样的平台构成，带着沃尔沃XC90的安全属性的，外观、内饰看了觉得不错，2.0T引擎，搭配8挡手自一体变速箱，动力模式为汽油+48V轻混系统，也有插混版本，全系全时四驱，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，各项配置科技感满满，有六座、七座两种可选，真的是一辆很好的豪华SUV。

价格上轻混系统的26.59-32.09，插电混动PHEV版本的31.99-37.49（但是只有60公里续航，最贵的是两款悬架软硬、高低可以调节的），DEM-P远航版35.58-36.58（续航150公里）

然后带着老婆试驾了，驾驶感觉也不错，感觉底盘质感确实挺好，车内静音效果也很好，老婆也说这个和家里老车的舒适性比起来天差地别啊，一下子就在老婆心中扭转了国产车的形象。

但是试驾试坐后自己感觉最大的问题就第3排座的设计，5米多的车身设计出来的结果不仅与中间排空间距离挤，而且椅子与地台的落差太小，大人坐后面还是小板凳的感觉，腿脚极不舒服，另外网上车主说的车机卡的问题不知道具体情况。所以就想先待定吧，看看别的再说。

领克09 科技感不错

三、 传祺GS8。接下来看的是传祺GS8，传祺SUV的量大当家花旦之一。但是第二代的GS8的外观我和老婆都不喜欢，主要两个一是前面的格栅像大钢牙，感觉暴发户一样，也许是讨年轻人喜欢吧，二是车身侧面没有腰线，和领克09差不多大的车身感觉比较臃肿。

第二代GS8领航系列和双擎系列都是大钢牙的感觉

不过，看了车内，觉得GS8的主要优点就是空间了，比领克09稍短的车身，但是内部空间尤其是第三排，虽然很难避免SUV普遍的小板凳感觉，但是明显比领克高一些于第二排间距宽些，坐起来好一些吧。

价格上18.68-26.98万（其中领航系列是燃油版18.68-23.98万，双擎系列是轻混22.88-26.98万），四驱要23.98万起（20.58的没货）

但是一试驾就明显有区别了，前麦弗逊式后多连杆底盘的表现明显比领克09行驶质感差好多，综合起来这个车除了价格比领克09低，空间大，其他都感觉没有可比性，网上车主还有说异响、气味大等毛病，所以也就不在考虑中了。

四、比亚迪唐dmi。本来老婆比较担心新能源的安全问题，但是看了许多车后就发现，现在新能源已经是趋势了，基本上许多油车也有轻混甚至插混的车型，而比亚迪作为市场上新能源销量最好的车企，一个月混动和纯电各销10万量，还是很有必要看一下它的车。

比亚迪目前六七座的SUV只有唐了，担心偶尔长途的续航问题，所以只能选插电混动的唐dmi了，这个车型短途可以用电，长途用油，既能作为上下班的通勤车，也能跑长途外出游玩。

唐dmi实车的外观还过得去，我们感觉是不丑，但也不算惊艳的那种，另外觉得车漆颜色少了，没什么好选的。4.87m的车身比GS8又小了一号，但是内部空间的话感觉还行，第三排舒适度介于gs8和领克09之间吧，不过后备箱是3款里最小的了，毕竟车身比较短，但是如果家里6口人一起出行，7座的车还有一个座位可以放下来放行李，也是够用的。而且车短一点正好适合有时候老婆要开不会感觉太大。

内饰座椅颜色除了6座有的选，其他都是一种棕红色，感觉一般能接受那种，不是很漂亮（个人比较喜欢元plus的内饰）。

价格20.58万（尊贵）、22.28万（尊荣）、27.98万（尊享）三种，高配明显价格高的比较多，主要的区别是续航由112变成252，一般空调改为热泵空调（更节能），还有底盘是软硬可调的更新的悬架系统（好像销售说采用了比较多铝合金材料）。

如果要求4驱，那就只能选dmp，价格28.98万（尊贵）30.98万（尊享）32.98万（旗舰），除了4驱，还有更快的加速（零百加速只要4.3秒），但是个人觉得不是常去跑野路的，没有必要吧，所以就没有考虑dmp。

再说试驾唐dmi，感觉总体都还挺好，动力上加速、上坡都很轻松，而且方向盘和刹车可以根据个人喜好调节不同力度，底盘虽然也是GS8前麦弗逊式后多连杆底盘，但是质感会比GS8好一些，不会感觉拉跨，当然是与领克09还是有差距的。

比亚迪唐dmi

最后综合驾驶感受、价格、油耗，选了22.28万的唐dmi尊荣。没有选尊享是觉得从加5.7万主要增加的续航那些并不是非常重要，就不去多花那么多钱了。

而领克09，其实从技术角度上是我个人更喜欢的一款车，但是主要价格和空间问题放弃了（这可能不是我一个人会这么选，要不然它的销量怎么老是起不来）。

后面想说一下，六七座SUV的第三排还是都是通病，希望能有哪家能做好一些，有的人说后面坐小孩，但是车不是用一年两年，小孩是会长大的，你的第三排难道也可以长大？

最后在啰嗦一下，本来还想看一下奇瑞的星途揽月，无奈附近没有星途的4s店，去了奇瑞的店没有星途的车，感觉星途在销量还没起来的情况下，是不是先合网销售更加有利。而没有看日系、美系车，一个是旧仇，一个是新恨，想必懂我的都懂了，而且美系车我开过的并没有好印象。