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新能源汽车市场愈发成为兵家必争之地，造车新势力和传统车企更加重视频繁出新，让用户有更加丰富的选择空间。在国内新能源汽车发力比较早的比亚迪，推出基于比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV。 外观方面，元PLUS采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，封闭式的前脸充满新能源的味道，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”字造型，看上去十分精致，两侧灯组与饰条连为一体，相当舒展流畅。 尾部造型相当简洁大气，元PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯，并且灯组采用超窄的边框设计，最小发光面宽度仅为5mm，值得一提的是，尾灯采用几何多色注塑工艺实现一体成型，搭配新型透光材料使得点亮后充满质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。 内饰方面是比亚迪元PLUS的一大亮点，据了解，元PLUS由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造，以健身房为主题，采用了诸多新颖的设计思路。配备了哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件，造型非常个性独特，展现了元PLUS颇为时尚的一面。另外，新车的换挡杆采用推力式电子档杆设计，犹如飞机驾驶舱一样，科技感满满。 此外，新车均配备K歌麦克风，标配5英寸悬浮式全液晶仪表和12.8英寸触摸中控屏幕，旗舰级车型则配备15.6英寸可旋转的中控屏幕，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，支持海量APP。在辅助驾驶方面，元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动以及LKA车道保持等功能。 动力方面，比亚迪元PLUS搭载的是交流永磁同步电机，采用前置前驱单电机布局，最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，官方0-100km/h加速时间为7.3s，CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。另外，新车配备比亚迪招牌的磷酸铁锂刀片电池，不仅拥有很好的安全性，而且其可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。    文章来源【常德比亚迪鼎沣王朝店】版权归原作者所有 |
这个内饰真不错带有唐字母方向盘看就好看出风口真漂亮这个腿托太实用了这个内摄像头可是太贴心了这个360影像太震撼了 直接透明了显示屏也是比较喜欢 信息量丰富这太给力了 导航直接在屏幕路线也是特别舒服 ...
近日，笔者从相关渠道了解到，比亚迪唐已经进军欧洲市场，并且在德国开启预售，预售价格为7.2万欧元起，折合人民币约为51.4万元，价格已经超越了奥迪Q7，奥迪Q7柴油版本车型售价6万多欧元起。比亚迪唐进入欧洲市场之 ...
