25岁、30岁、36岁、40岁、42岁，值得买的五款车

不知道你有没有考虑过一个问题，汽车这种东西，都是四个轮子一个方向盘，都是用来开或者坐的，为什么就能演变出这么多不同的样子和风格？

答案其实超级简单，因为受众群体不同。有男人和女人之分，有年轻和中老年之分，还有商务用车需求和家庭用车需求等多种多样的用车场景区分。对有钱人来说，汽车有时候就跟手表衣服这类配饰差不多。对不同群体来说，适合的产品也是各不相同。今天我们就来看看，在25岁、30岁、36岁、40岁、42岁，值得入手的5款车型。

25岁——捷途大圣

是不是还对高合的机甲风念念不忘？这不平价版的机甲SUV来了。

年轻化是这几年各大车企都争相靠拢的热点，就连BBA也不例外。在家用车领域，这一点更是被格外放大，毕竟家用车受众群体多数是年轻消费者，而25岁这个年龄层次的人，对车的需求也无外乎集中于这三点，价位门槛不能太高，并且颜值或者性能都不能太差，配置也不能太低。

从这几点来看，捷途大圣就是最适合的选项。捷途作为奇瑞的子品牌，主打就是性价比，大圣售价9.99-13.59万不等，有7款车型在售。门槛并不高，但颜值却很高，尤其是夸张的前脸，无边界格栅和黑色熏黑中网，这些流行元素叠加，配合机甲风设计，以及黑色车身，整车黑武士风格浓郁，年轻时尚动感，令人印象深刻。饶是看过了不少高颜值车型，都会为大圣驻足个几秒。机甲扰流板设计和战戟数字尾灯也很有辨识度。

动力部分提供两种动力总成，1.6T/197马力和1.5T/156马力，不过9.99万就能买到1.6T/197马力和7挡湿式双离合变速箱的组合，性价比很出色。奇瑞的动力总成也是值得放心，不管是账面数据还是稳定可靠性都没得说。整车质保十年/20万公里，用车也更放心。

30岁——长安深蓝SL03

30岁就必须得成熟稳重吗？买辆深蓝SL03也挺好。

俗话说得好啊，三十而立，好像到了三十岁就应该成家立业。不过放眼现如今得社会，30岁并不就意味着要放弃自己得爱好和需求，买车也能尝鲜，比如买辆长安深蓝SL03。

深蓝SL03售价16.89-69.99万不等，有4款车型在售，因为氢燃料版本售价太高且过于小众，所以咱就主要看看增程式版本和纯电版本。16.89-21.59万的售价都在一个合理范围。不过还是有人觉得30岁买车主要考虑的是保值率，这时候钱要花在刀刃上，没那么多闲钱去尝鲜新车，要选一些更有性价比得传统车型。

其实正是出于这种考量，才应该看看深蓝SL03。首先它是长安出品，国产品牌领跑者之一，买得也放心。其次增程式版本车型，可以加油可以充电，用车成本更低，更为经济。还能上绿牌没有限号等要求，更便捷，而且中型车的定位，轴距达到了2900mm，空间更出色，也能兼顾家用需求。

最关键的是颜值高，全新设计语言搭载，深蓝SL03科技感和未来感浓厚，掀背造型时尚大方，令人眼前一亮。配置丰富，入门就是高配，没有套路也不会有选择困难症，只需要凭需求和喜好选择能源供给方式和续航里程就可以。

36岁——比亚迪唐

以前吧30-40岁得消费者买车还真是个难事，想买个SUV实用性更高，但是这个年龄要兼顾商务和家用等方面需求，尺寸不能太小，档次也不能太低，但又不是所有人都买得起BBA……不过现在比亚迪唐就给出了一个完美的答案。

售价20.58-33.98万不等，共有12款车型在售，价格跨度不低，车型种类也比较多样化，满足更多需求。比亚迪品牌这两年影响力和地位大涨，车型档次也不低，虽然比不上BBA，但是36岁得人开出去也不会让人看不起。

比亚迪停产了燃油车，现如今产品架构格外清晰。旗下车型基本都有插混和纯电两个版本，两个版本都是比亚迪的擅长，542科技和刀片电池都是比亚迪的拿手好戏。电池组还有首任车主终身质保的政策，用车也更加省心。

外观上王朝系列车型还是采用了Dragon Face设计语言，封闭式前脸和镀铬饰条以及两侧扁平的大灯组设计，配合圆润饱满得车身，力量感十足，尾部也是厚实有力，不显单薄。外观设计很有质感，内饰布局和做工用料也是不落下风，配置丰富，展现出合资车超30万+的用车体验，性价比出色。

40岁——奥迪A6L

到了40岁，如果预算支持的话，能上BBA还是尽量上BBA吧。而这其中，比较有性价比的车型，就非奥迪A6L莫属了。

售价41.98-65.68万不等，共有24款车型在售，终端还有6万左右的降幅，也就是说入门版车型裸车价格已经跌至35万上下，和同级别竞品相比，门槛更低，提升整车综合竞争力和性价比。

到了A6L这个级别的豪华C级车，基本上没什么能挑的，动力，入门版就有2.0T/190马力和7挡湿式双离合变速箱，预算充裕还有高功率版本和3.0T V6发动机可以选择。要说空间，轴距3024mm，后排空间不说能打滚，乘坐舒适度也是很出色的。配置也是很丰富，颜值也不低。前脸格栅更加扁平化，向年轻化靠拢。保值率也不低，3年还有将近74%，产品力很均衡，性价比也很高。成熟稳重，大气沉稳，正适合这个年龄的消费者。

42岁——理想L9

这车上市之前，不少人就质疑真的会有人买吗？现如今乘联会的数据出炉，理想L9月销破万，延续了理想ONE的销量辉煌。

售价45.98万，理想L9不管是定位还是售价都要高于理想ONE。但是畅销是一如既往，数据也再次证明了它的成功。

还是老套路，一款车，入门就是高配，没有选择困难。且外观设计也不过分夸张激进，更有几分传统燃油车的味道。只是贯穿前脸显示它不一样的新能源身份。WLTC纯电续航175km，1.5T/154马力四缸发动机配449Ps前置+后置双电动机，电动四驱，整车质保5年/10万公里，搭载三元锂电池，质保8年/16万公里，轴距3105mm，6座布局，可想而知，它的价位保证了它的配置表现，而配置和空间又保证了乘坐体验。整车行驶品质是完全不输给同级别传统豪华车型，能畅销也不意外。