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各位车友大家好！今天给大家分享一下自己在充电桩选择、安装中的一些经验， 希望对大家有所帮助 闲言少叙，直奔主题！ 小编是一个北京本地人，慢慢等待终于排上了号，提车！  爱车 我是住在郊区，上下班通勤用车，家门口也有车位，就考虑安个充电桩（外面充电一块几，两块几一度，也不便宜，而且还要花时间等待，经常用快充的话又会损坏电池） 首先安装充电桩之前需要安装电表：注意：安装电表需要的手续证明必须齐全的，然后就可以在国家电网app申请或者直接给自己所在地区的电管站打电话报装了  装电表需要的手续证明 电表分380v和220v两种，最大功率也是要填写的（根据个人所需填写），如果实在不清楚就和电管站打电话确认就好了 小编本人申请的是380v 40A，够用了 电表安装好之后就可以选择充电桩了，我是没有选择原厂的桩，8K实在有点小贵， 车友圈里有人推荐上海挚达牌子的（据传言原厂桩有一部分就是这个厂家做的）， 不当韭菜了，在某宝上直接选择下单， 我购买的是带安装套餐的，如果充电桩安装位置离电表较远，一定要选择30米内的那个套餐 （可以节省电线钱） 工人师傅联系好后上门安装，还是很专业的，都穿着统一制服  安装师傅 上成品  充电桩  充电桩内部 小编买的是手机app版本，可以定时充电（错峰用电，电费更便宜），我是定时每天只在23点之后才充电的，用起来很稳定，可靠  实际使用效果 用车小技巧：虽然有了充电桩，但是也不要每天充电，会对电池使用寿命有影响的，一定要把电量用下去再充，我是使用五天才充一次 最后祝大家用车愉快！ 文章来源【无名小辈曾阿牛】版权归原作者所有 |
绿色出行成为越来越多人的选择，新能源汽车保有量也随之爆发式增长。新能源汽车好处不少，但充电问题却成为不少车主的“烦心事”。“楼里新能源汽车多，对充电桩的需求大，以前上班碰到电量低，路上要花好些时间才能 ...
来源：环球时报 阿联酋《国民报》 网站10月23日文章，原题：是什么让中国这个省的电动汽车充电桩数量超过整个美国对中国广东省的电动汽车车主来说，里程焦虑已成过去。最近几年来，该沿海省份建造数十万台相当于电动 ...
