8月25日,比亚迪唐DM-p及唐DM-i 252KM尊享型正式上市,售价分别为28.98万元-32.98万元及27.98万元。以混动利刃出击,唐DM-p零百加速仅需4.3s,百公里亏电油耗更是低至6.5L,不但快,而且省,混动SUV天花板正式入局,引领中大型四驱SUV开启高性能、低能耗新时代!唐DM-i新车型NEDC工况下纯电续航达252km,创造出混动SUV续航新高度。 上市之后,唐家族超强i&p迅速掀起订购热潮,5小时累计热销突破35000台,凭借颇有诚意的售价、丰富的购车权益及硬核产品表现,迅速抢占中大型混动SUV市场。 混动赋能,唐DM-p打入市场空白 唐DM-p核心产品亮点,是其搭载的DM-p混动技术。性能数据上,唐DM-p最大功率达452kW,零百加速快至4.3s,完全是百万级高性能SUV才有的性能体验。并且,DM-p混动还重新定义了四轮驱动,凭借电四驱优势,真正在动力、安全、脱困、能耗四大维度实现对传统机械四驱的全方位超越!唐DM-p配备了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置,操控稳定性、安全性和脱困表现上全面高能,满足用户全地形用车需求。 同时,唐DM-p搭载45.8度大容量超安全刀片电池,NEDC纯电续航高达215公里,是目前市面上电量、纯电续航最长的四驱混动SUV。并且,它的NEDC亏电油耗仅6.5L/100km,综合续航可达1020km,再加上高达90kW的快充功率,三向合围,唐DM-p足以让用户彻底告别续航焦虑、充电焦虑,打造出中大型四驱SUV前所未有的能耗表现。 从三十万级混动SUV市场现有车型来看,进入4s俱乐部的仅有,但受限于增程式混动的技术弱环,它的NEDC亏电油耗达到了7.45L/100km。显然6.5s的零百加速无法满足对性能有极致需求的用户。因此,为颠覆性能而来的唐DM-p,是同级能提供性能与效能全面满足的车型,树立了三十万级超混SUV性能标杆,实现全能满足,一“部”到位。 用车体验再度进阶,唐DM-p内里大有乾坤 唐DM-p不止是“一只性能猛兽”。内饰上,唐DM-p在标配的七座基础上,推出S级豪华旗舰大六座,用户仅需1万元,即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。配置方面,唐DM-p苍穹灰内饰加上31色交互式智能座舱氛围灯,完美融合了中式意境与现代潮流;HiFi级定制丹拿音响搭配中式古韵的唐专属NVH主动声,极具声学享受。龙鳞纹NAPPA真皮座椅,一、二排配备座椅通风、加热和10点式SPA级功能,再加上智能香氛,更将奢适体验做到。 除此之外,唐DM-p更具有多样化的高阶配置。其中,DiLink 4.0(5G)智能网联系统以开放的安卓生态,让百万APP可随意下载,车机同时支持5G速联、双频定位、全车语音交互,让车机智能化体验甚至比手机更胜一筹。智能驾驶方面,唐DM-p达到L2.5级辅助驾驶水平。DMS驾驶员监测辅助可随时监测驾驶员状态,并及时提醒;APA视觉融合全场景自动泊车,完美解决新手停车入位难题;ILCA交互式变道辅助、智慧礼让等功能,则可让高速驾驶更安全、更轻松。 值得一提的是,唐DM-p的VTOL移动电站可实现最大6kW的对外放电功率,户外场景下多电器设备可同时运转。综合来看,唐DM-p的配置水平,可全面满足高端家庭品质出行的全场景用车需求。 横向对比,唐DM-p车内的感官体验是最为全面的,新能源,无一例外都在智能化配置上下了大功夫,但车内的奢适氛围相比唐DM-p不仅选材用料上稍逊一筹,高阶配置也稍显不足。唐DM-p所呈现的高购买价值,也是它得以吸引用户选购的原因之一。 文章来源【浙江中南比亚迪】版权归原作者所有 |
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今年,比亚迪疯狂“出海”,接连进入欧洲、日本等传统汽车强国。如今,比亚迪汉、唐、元三款车型已率先进入欧洲市场。不过,与国内市场售价相比,比亚迪车型在欧洲市场,已经卖到了BBA的价位区间。上月底,比亚迪在 ...