上市7个月销量突破10万台,这是哪款车?从2月份上市至今,7个月的时间,累计销量突破10万台,这台车就是诞生于比亚迪e平台3.0的首款SUV——元PLUS。 提到比亚迪,大家普遍的关注车型都在海豹、汉、腾势D9和宋PLUS这几款车型上,而元PLUS的关注热点并没有这几款车型高。但就是这辆相对低调的车型,在比亚迪的产品阵营中却扮演着一个全球化的角色。 元PLUS是比亚迪今年出海的首款全球化车型,从2月份上市至今,元PLUS已经在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡、柬埔寨、泰国、印度、尼泊尔、哥伦比亚等国家开始销售,并且在9月28日比亚迪宣布进军欧洲市场,挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国、法国和英国的消费者都能买到元PLUS了,并且元PLUS德国预售价格为3.8万欧元,折合人民币约26.5万元,这比国内的售价高出了1倍。 此外,比亚迪还与全球领先的汽车租赁公司SIXT签署了6年采购10万台新能源车的协议,首款车型便是元PLUS,今年第四季度开始交付,并在德国、英国、法国和荷兰等国家运营。 打铁还需自身硬,元PLUS出色的市场表现说明产品本身的实力就非常强,诞生于e平台3.0的元PLUS搭载八合一电驱动总成,集成了驱动电机、减速器、驱动电机控制器、高配电箱、高低压直流转换器、车载充电器、整车控制器、电池管理器,能有效提升车辆的综合效率和续航里程。 此外,针对北方冬季常见的续航衰减情况,元PLUS还配备了宽温域高效热泵系统,低温续航里程提升超20%,在零下 25 ℃也完全能够满足车内采暖需求。 优雅时尚的外观造型,配合4455mm的长度和2720mm的轴距,让元PLUS拥有了宽敞的车内空间和0.29Cd的风阻系数。在配置方面,元PLUS也是满满一大碗,旗舰版车型搭载15.6英寸中控屏,配备DiLink 4.0智能网联系统,支持自适应旋转。而在智能辅助驾驶方面,元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,可以让车辆的智能化程度进一步提升。 安全方面,元PLUS 也于近日完成了E-NCAP碰撞测试,测试包含成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助四大部分,比亚迪元PLUS获得了五星评价。 动力方面,元PLUS搭载交流永磁同步电机,前置前驱单电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,厂家公布的0-100km/h加速时间为7.3s。CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。 元PLUS的热销,其实并不意外,在15万级的紧凑级SUV市场,元PLUS各方面的实力是非常均衡的,或许唯一让消费者不满意的就是等待提车的时间太长了。 文章来源【火星汽车】版权归原作者所有 |
元PLUS是由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造,采用了全新的Dragon Face 3.0家族设计语言,前脸造型犀利,车身流畅,整车风阻系数0.29Cd,在SUV车型中表现非常优秀,非常有利于提高续航表现。饰则是由比 ...
前不久,比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会,宣布进入欧洲市场。在近日开幕的巴黎车展上,比亚迪三款车型亮相,这其中就包括了比亚迪汉,根据此前比亚迪在欧洲市场发布会上公布的信息,汉车型在欧洲市场的售价 ...