|
2月9日，据路透社报道，博世首席执行官Stefan Hartung在周三的新闻发布会上表示，他预计今年下半年芯片短缺将显着缓解，并补充说他希望企业在2023年恢复正常产能。 现在这家全球最大的汽车供应商致力于提高其软件能力。为提高其软件方面的能力，博世计划裁员80000人，这些被裁员工的工作内容主要和内燃机相关。 博世人力资源主管Filiz Albrecht周三表示，在过去五年中，该公司在培训项目上投资了 10 亿欧元（11.4 亿美元），并将在未来五年内至少投资相同金额。博世还生产家居用品和能源系统等产品。初步数据报告称，其2021年的收入超过了新冠肺炎疫情流行前的水平，总计 788 亿欧元（900 亿美元）。其息税前利润率为4%，高于一年前的2.8%。 但其移动解决方案部门（包括为博世带来大部分收入的汽车零部件部门）增长较弱，部分原因是缺乏芯片。“去年，我们非常清楚地感觉到我们没有足够的芯片来满足需求。到2022年，情况会好转，下半年尤其如此，”Hartung 说，并指出即使是制造芯片的机器也需要芯片才能工作，所以供不应求，“希望在 2023 年，我们可以按照我们想要的速度工作。” 除了已经宣布的4亿欧元投资于德累斯顿、斯图加特和槟城的芯片生产基地之外，博世没有计划对自己的芯片生产进行任何进一步的投资。该公司预测，今年欧洲将生产 8500 万辆汽车，高于 2021 年的 80 多万辆，但远低于 2019 年下线的 9200 万辆。 本文来源【搜狐汽车】版权归原作者所有 |
