华汽睿达将举办“动力总成悬置系统设计与性能开发技术专题培训”。

动力总成悬置系统设计的好坏关系到整车的NVH(Noise Vibration and Harshness)性能，最大限度地降低发动机动力总成、电驱动总成产生的振动和噪声向底盘、车身等周围零部件的传递水平，设计开发具有优良隔振降噪性能的悬置系统是提供汽车乘坐舒适性的最重要的环节之一。近些年高速增长的纯电动汽车，其动力系统产生的振动有所降低，然而声学问题、啸叫问题有待改善，悬置系统还存在一些疑难问题亟待解决（电动车悬置系统的正向设计、三缸机悬置系统疑难问题解决方法，悬置系统新技术的探讨等）。

动力总成悬置系统设计与性能开发

本次培训采用双方互动研讨及案例教学的方式，邀请到长期从事悬置系统设计与性能开发的技术专家，通过对大量的具体案例分析，并结合多年工程实践的经验和心得，向大家呈上一场专业盛宴。相信通过这两天的学习与交流，整车动力总成设计与开发、悬置系统开发、车辆产品开发等相关工程师和研发企业可以在本次培训研讨中获取更多的知识、经验和启发。

技术要点概览：

1、电动车与燃油车悬置系统设计对比与案例分析

1)电动车三电系统

2)激励源分析

3)运行工况分析

4)悬置刚度设计

案例分析1：燃油发动机与电机振动噪声信号对比

2、电动汽车悬置设计

1)悬置型式

2)悬置布置

3)悬置模态规划及解耦(悬置解耦验证\悬置避频原则\悬置解耦优化)

4)悬置载荷分解

5)动力总成位移量控制

案例分析1：某电动车悬置匹配设计

案例分析2：某电动车悬置十三自由度解耦

3、电动汽车悬置试验及调校

1)悬置支架设计

2)悬置支架常规试验

3)悬置支架性能试验

4)悬置衬套常规试验

5)悬置瞬态振动特性

6)悬置系统性能调校(振动衰减调校\噪声隔离调校\冲击问题优化)

案例分析1：某电动车悬置减振性能分析

案例分析2：某电动车悬置噪声优化解析

1、动力总成悬置系统性能开发

悬置系统设计开发流程

（1）悬置系统设计概述

（2）悬置系统开发流程

悬置系统设计关键性能特性

（1）悬置布置

（2）悬置元件结构特性

（3）悬置系统解耦优化

（4）悬置刚度曲线设计

（5）悬置系统计算工况

悬置系统零件设计开发

（1）悬置零件模块化设计

（2）悬置橡胶刚度和疲劳预测

（3）金属支架强度预测

（4）紧固件典型失效及分析

（5）悬置零件常见失效和案例

悬置台架载荷的定义和路谱相关性

2、三缸发动机和新能源悬置系统设计

三缸发动机悬置系统设计

（1）三缸发动机特性概述和性能要求

（2）悬置设计要点

（3）案例分析：某1.5T三缸发动机NVH性能优化（起步和升速振动、点熄火）

混合动力悬置系统设计

（1）混合动力特性概述和性能要求

（2）悬置设计要点

（3）案例分析：某2.0T混合动力车NVH性能优化（加速轰鸣、怠速声品质）

纯电动悬置系统设计

（1）纯电动悬置系统技术路线

（2）悬置对标和设计指南

（3）典型NVH案例和解决对策（急加速抖动、加速啸叫）