2022年9月30日，吉利对外高调宣布，斥资15亿完成对英国品牌阿斯顿·马丁7.6%的股份收购，成为阿斯顿马丁的第四大股东。

有网友懵了，吉利到底想干嘛？

我分析，有以下两点：

第一 争口气

这里面有个小故事，据说2011年吉利老板李书福嫁女儿用的主婚车便是阿斯顿马丁，可见他个人对于这个品牌的喜爱程度。

在收购沃尔沃、路特斯，英国锰铜，入股戴姆勒集团部分股份后，吉利开启又一次征服和扩张。可以说这次收购，从2020年开始洽谈了，结果被加拿大搅了一下。

然而在吉利的坚持下，2022年7月，再次出现 转机，吉利特意找来了阿斯顿马丁的老东家，本以为胜券在握，结果被顶了一鼻子灰，再次被阿斯顿马丁拒之门外。然而这一切并没挫伤吉利的锐气，就在今年国庆节前一天，吉利宣布以15亿人民币的价格收购阿斯顿马丁7.6%的股份，成为第四大股东。吉利终于如愿以偿，收购拿下了，咱们这面子也算是赚回来了。

第二 飞速发展

大家都知道，这年头已经不是单打独斗的时代了，但凡发展得还算不错的公司，都有各自的技术壁垒，其余的公司想超越就需要时间，而突破这个技术壁垒最好的方法，就是买了它，成为它的金主爸爸。虽然这几年阿斯顿马丁连年业绩下滑，遭遇着财务的困境，然而这毕竟是007的御用车，在人们的心中总有一种挥之不去的自豪感。

这一轮收购对于吉利真正的好处，就是促使吉利飞速发展。

用吉利控股集团CEO李东辉的话说，吉利在电动化、智能化领域有着深厚的技术积累。帮助阿斯顿马丁进行电动化转型，是完全没有问题的。吉利目前的电气化布局正在逐步完善，即刻的成绩有目共睹，技术输出初见成效。

可以说，每一次收购和扩张都促使吉利，向外伸展出新的触角。

比如和戴姆勒合作，奔驰与吉利共同研发的下一代混动专用发动机smart，基于吉利的浩瀚架构打造，通过雷诺，吉利实现技术出海。截至2021年，吉利汽车的技术授权和研发服务已经实现45亿收入。

这一次吉利狂砸15亿，对于阿斯顿马丁来说，是一次历史性的重生，毕竟吉利已经帮助路特斯实现电动化转型，吉利的经验对于阿斯顿马丁来说才是最宝贵的财富。作为已经淌水过河的老马，这无疑也会给吉利带来全球性质的信誉财富。

关于这次收购，你觉得吉利能赚钱吗？评论区告诉我。