比亚迪汉ev到底怎么样，2万公里车主给你答案

我是2021年8月份提的车，超长续航豪华版605的那款，可能开始和各位一样，对电车既熟悉又陌生，熟悉是因为周边朋友买电车的越来越多，陌生是每个人的评价都不一样，何去何从就开始迷茫了。

其实开始并没有看电车，更没有关注比亚迪，最初是想给我媳妇换辆车，那会是想换凯迪拉克CT5，也试驾过，实话实说，油车里面30万左右级别的，凯迪拉克CT5绝对是扛把子式的存在。唯一不足的就是后排空间太小了，小到A级车的标准，而且内饰也很老旧。后来无意间看到了新能源车，于是就开始关注特斯拉model3或者modelY，因为我们一般家庭买车主要看实用性，特别是有孩子了，特斯拉虽然号称是中型车，但是实际感觉也就是紧凑车的标准，当然这也只是个人感受，不喜勿喷。

既然看到新能源车了，在国内肯定绕不过去比亚迪、小鹏p7、理想one这几辆车，首先小鹏p7确实挺好看的，车机交互也很好，就是续航感觉太少了，我所处的地方是河北一个市区，冬天能到零下，480公里的续航再打对折的话200多公里简直是不够用了。理想one是suv，因为之前开过suv，对这车不感兴趣，所以直接pass掉了。这时海豹横空出世，第一感觉就是大品牌、外观也好看，所以第一时间就选了他了。最后为什么没有选择海豹呢？很简单，等车时间太长了，而且没有准确时间，我又是一个不喜欢拖拉的人，既然有这个打算了，就想赶紧落实，于是就看到了他的老大哥“比亚迪•汉”。说实话这车乍一看确实很惊艳，车身很大气，特别是前脸，有一种不怒自威的感觉，所以晚上和我媳妇一商量，一拍即合就选它了！

首先说下为什么要选老款，第一还是那句话，不想等，其次是便宜。老款汉ev比起新款要便宜2-3万元，而且不同的地方优惠政策还不一样，虽然说新款功能更强大，外观更漂亮些，但是老款也不差太多，而且有现车，2-3万元的差价也差不多够10年的充电费用了。

电车的优点是很明显的，首先是加速，我也开过一百多万的车，单纯在驾驶体验来看，能打平也就很不错了，虽然拿电车跟油车比体验多少有点耍流氓的意思，但是事实却是如此。其次是用车成本，可以说几乎为零，如果您一年2万公里以上，电车确实很合适，不用考虑换电车啊、续航什么的问题，电车再费电相对于油车来说也是九牛一毛！而且我这个车已经开了一年多了，续航掉电几乎没有，就算是五年以后，满电表显续航550应该也不是什么问题。

电车续航好像是怎么也躲不开的话题，我是一个北方城市，接近北京，所以冬天还算是比较冷的。比亚迪汉夏天开空调续航550公里没有问题，如果夏天外面38度，开18度空调跑高速，500公里也是可以的，如果是正常行驶38度天气开18度空调520公里也差不多，如果是秋天不开空调再加上匀速80左右行驶的话，我感觉至少能跑610公里（满电续航605公里），所以电车的实际续航要根据具体情况来的。当然，到了冬天就比较拉垮了，如果是载满人、开30度暖风、100迈左右行驶的话，也就是350公里，如果是跑高速个人感觉最多是300公里，可能都到不了，这也是为什么北方电车不如南方多的原因，冬天续航确实不行，而且空调暖风系统超差劲，开30度也就是微微感觉到暖和，和油车的暖风比起来就像是一个在有地暖的屋子里吃火锅、一个在冰窖里烤地瓜。所以买电车的朋友，特别是北方的朋友，这一点是无论如何都绕不过去的。

最后再说一点关于他的一些小问题吧

一、拐弯半径确实大，特别是对面来车或者后面有车的时候，尴尬的你想撞杆子就走，好像自己是个新手，通常掉头要2把，不过习惯了也就那样了，你不尴尬，尴尬的就是别人，最多就是同时2辆车掉头、他还跟的你狠紧，你得按喇叭让他退一点。

二、车机交互比较差劲，没有什么高科技的东西，而且车机反应很慢，特别是行驶中的时候，打字屏幕太大不方便，语音他又理解不了你的意思，那一刻想抽他的想法都有，这一点确实不如小鹏p7。

虽然比亚迪汉有这几点明显的缺点，但是其他品牌的车同样也有这样那样的毛病，既然选择了它，它就是最适合你的，毕竟它会陪伴你走过很远的路、陪你走过很多你辉煌、迷茫、快乐的日子。

我们口口声声喊着要支持民族产业，从今天比亚迪的成绩来看，我们做到了，也希望比亚迪能一直一如既往的做好产品、回馈社会，哪怕是以后出了2000公里续航的了，我也不后悔买了老款的比亚迪，因为这代表着我们的技术更先进了！