综合能力表现优秀，续航1245km，试驾比亚迪秦PLUS

其中，秦PLUS DM-i自上市以来，月销量过万已成为家常便饭，此次7月交付18,817辆，一举反超一众合资车，用销量匹配了“燃油轿车颠覆者”的称号！这要归功于其搭载的DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，实现了百公里亏电油耗3.8升、综合续航1245公里以及零百加速7.3秒等颠覆性产品力。秦PLUS DM-i集低油耗、强动力、长续航于一身，在被合资品牌垄断的家轿市场中脱颖而出。

而秦PLUS EV自开年以来，就触发了稳健增长的开关，7月热销11,276辆，同比增长104.2%，让“龙颜纯电轿跑”的称谓深入人心。面对日益激增的纯电市场，秦PLUS EV集核心优势于一身，精准狙击消费者的用车取向：箭羽龙睛LED前大灯、龙腾溜背造型、环抱式阔境悬浮座舱为用户提供颜值与舒适兼具的驾乘体验；其搭载的刀片电池实现600KM超长续航和出色的安全稳定性；30分钟即可从30%充电至80% 的“超级快充”功能，解决了消费者的纯电车通勤痛点。

热销背后是秦PLUS对品质升级的不懈追求，更是消费者的口碑认证。自上市以来，秦PLUS一直被消费者津津乐道，面对新能源汽车普遍存在的续航、电池安全等问题，秦PLUS车主纷纷表示：“没在怕的！”

面对持续波动起伏的油价，越来越多的燃油车车主都大呼“遭不住”，被迫回归了地铁、公交等公共出行方式，而秦PLUS车主就从容的多。且不说秦PLUS EV采用纯电动力彻底解决车主的燃油焦虑；“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i在省油这件事上也让车主满意，在车主的反馈数据中，我们可以发现秦PLUS DM -i的百公里平均油耗低于4L，让车主无需忧虑高油价问题。如此看来，秦PLUS擅长从自身产品力出发解决用户痛点，想不火都难！

在A级家轿市场，实现“月销破3万”的车型屈指可数，凡是达成此成就的车型都是销量榜冠军席位的有力冲击者。秦PLUS上市不久就轻松攻破3万大关，不仅代表了消费者对秦PLUS车型的认可，也是比亚迪自主技术获得市场认证的重要体现。此刻，我们可以清晰地看出，以比亚迪秦PLUS为代表的新能源时代已经到来，其加速替代燃油车的势头已不可逆转。随着产能不断提高，秦PLUS必将凭借十足的后劲，向更高销量成绩发起冲锋！