乘联会数据显示,今年9月国内狭义乘用车市场销量达到了192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%;1-9月份累计销量1487.5万辆,同比增长了2.4%。 具体来看轿车市场。 没有太多意外宏光MINI EV仍然占据着榜首的位置,比亚迪秦以一台销量之差屈居亚军,曾经轩逸、朗逸轮番交替冠亚军的时代已经一去不复返了,中国品牌凭借着电气化优势至少在A级家轿市场已经完成了弯道超车。 本月最大的亮点是比亚迪汉,在汉DM-i的加持下,汉系列首次突破3万月销,这不仅仅是比亚迪,更是中国品牌高端车型第一次突破3万的销量。 更为关键的是海豚销量也上来了,月销24855辆,海豚已经连续多月破2万月销了。 轿车市场另一大看点是B级车,雅阁已经连续两个月重夺合资B级车销冠了,虽然还没有和凯美瑞拉开较大差距,但是明显是一个信号,雅阁开始发力了。凯美瑞1-9月领先的1万多台销量还不足以稳拿年度销冠。 聚焦到新能源领域。 新能源轿车前五位没有意外,破2万的月销地位稳固。惊喜的是广汽埃安S 9月销量超1.3万了,微型车市场长安Lumin破万,奇瑞eQ和冰淇淋也逼近万辆。 海豹第一个完整月交付新车7473辆,成绩也属实不错,相信随着产能释放,破万指日可待了。 文章来源【汽车天涯】版权归原作者所有 |
去年4月初,提到了人生中的第一辆车,在电车和混动车中纠结了好久,最终在比亚迪秦dmi发布会上直接下订了现在看来,那会儿的入手价的确是性价比很高了,可目前的形势……emmm 早买早享受,诚不我欺。。首先自己大概 ...
根据乘联会的数据显示,9月乘用车市场零售达到192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%。其中,9月份轿车销量98.1万辆,同比增长28.2%,环比增长3.4%,回暖趋势十分明显。而从具体排名来看,9月份排名轿车销量榜前十 ...