旧里加装充电桩有多难？紧邻南京路的牛庄居民终于能安心充电了

图说：安装现场 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）

　　今天上午10时，在牛庄路云南北路路口的上街沿，现代交通公司的工作人员正如火如荼地安装充电桩设备。10时16分，第一台充电桩安装完毕，家住附近居民区的朱大叔在扫描机器上的二维码后，成功为电动车充上了电。“阿拉小区非机动车多，每次一看到楼上楼下‘飞线充电’就心惊胆战，火灾隐患太大。现在有了正规的充电桩，真是方便了周围的老百姓。”
　　据了解，紧邻南京路的牛庄居民区，外地来沪人员达60%，非机动车保有量大，居民们对非机动车充电桩的加装愿望非常迫切。家住牛庄路的吕金凤告诉记者，自己所在的小区属于二级旧里，房龄都在90年以上，一旦发生火灾，不堪设想，居民们盼望能早点安装公共充电桩，尽早解除安全隐患。
　　去年，急迫的居民们向二届人大代表徐文虎、任冬申提出了这一想法。在得知居民需求的第二天，任冬申就去了牛庄居民区现场，“到了现场，我仔细做了勘察，了解小区目前情况，看看是否符合加装条件”。然而，专业人士的现场“会诊”却给居民们“泼了冷水”。“我们这些老旧小区，公共空间非常狭小，螺蛳壳里已经做不出道场。一般小区壁挂式的公共充电桩安装不了。”牛庄居民区党总支书记于滨说。

　　人大代表李苗也多次来到现场。“经过多方选址，我们发现牛庄路近云南北路上街沿比较宽，有3米，就在思考安装场所是否能从小区内挪到街面。”李苗说，这一设想在通过街道零距离家园理事会与相关部门以及居民们的共同商议后，很快就达成了初步方案。
　　然而新的问题又出现了，小区外的加装，安装资金从哪来？好在，上海现代交通建设发展有限公司党委书记凌军和上海祥泊停车管理有限公司董事长李苗主动认领，解决了资金难题。最终，该充电桩项目由上海现代交通建设发展有限公司捐助资金及项目施工，上海祥泊停车管理有限公司负责项目设计施工，并在后续提供一定的维护资金和运营。
　　从项目的立项、选址、推进以及后期维护，作为牛庄居民区居民代表的陈力钢、吕金凤全程参与其中，而更让他们高兴的是，这次充电桩的电费属于民用电范畴，充电四小时仅需一块钱，未满四小时还会退费。
　　对于后期的维护，李苗所在的上海祥泊停车管理有限公司承诺对充电桩维护五年。李苗表示：“首批4台非机动车充电桩的样式从原先壁挂式改为公共区域站立式，可以同时为8辆车充电，且每台充电桩都配备了干冰灭火器。加装后，我们还将在街区安装摄像头，接入街道的城运中心，街道将做好日常维护工作。”
　　新民晚报记者 任天宝