那些坚持不买电动车的，最终不少人妥协了

当特斯拉风靡全球的时候，很多人对电动车并不感冒。当时的国产车里面，纯电动车也没多少。如果不是特斯拉的疯狂，相信不会有前途、高合、蔚来这些汽车品牌，至少可能要推迟5年甚至15年。

当一众高端国产电动车问世的时候，舆论上也没占到便宜。尤其是有的车还用油车拉着去越野，这种事件一度占据了热点头条的位置。

但是随着时间的流逝，我们发现，满大街的特斯拉、蔚来、极氪001、比亚迪绿牌车。电动车的时代已经开启了，从SUV榜单被比亚迪宋抢走就可以看出，有多少人为了成本而妥协。

毕竟，一度电才多少钱，一升油却八块多，加不起油不是一句玩笑话。对于上班族而言，一个月上千块钱的油费如果变成一两百块，相信没有多少人会排斥。

电动车就这么火起来了，而且不仅仅是高端电动车火。微型电动车，宏光MINI、冰淇淋、小蚂蚁也一样火。从SUV车型，到轿车，从中型车到微型车，新能源车全面开花了。

有的人纯粹是因为预算问题，所以选择了微型电动车，有的人则是为了省钱，选择了免费换电的蔚来，还有的人是为了辅助驾驶功能，选择了特斯拉。

这些人为什么妥协了？是燃油车不香了吗？

除了电池安全性以及续航里程外，可以说，燃油车有的，电动车基本都有。无论是操控还是成本，电动车得益于先天优势，反而是燃油车无法比的。

除了成本和操控外，还有颜值也是让很多电动车走红的原因。因为电动车不需要进气口，那么可操作性就特别大，前脸甚至可以不要进气格栅，整体性更强。

而辅助驾驶功能就更加丰富了，尤其是国产新能源车，低于20万的就有全部的辅助驾驶配置了，这在燃油车上很难见。电动车不但抢占着燃油车的紧凑型车市场，同样抢占着BBA的30-50万区的市场。

电动车的蓬勃发展，一定程度上也会让燃油车加大投入提升配置。竞争越来越白热化，想维持高利润已经不可能，现在的可选择性太多了。所以在未来一段时间，如果看到燃油车降价，也不要觉得奇怪。就算是电动车，雪佛兰和别克的一些车型降价幅度也不小。

从燃油车妥协到买电动车，也并非是妥协了一辆车这么简单，而是对时代的妥协。随着电池安全性越来越高，电控系统愈加先进，续航里程越来越长，纯电车优势太过明显。而且在新能源领域，还不是只有纯电可选，还有增程式的电动车。

实际上新能源车还未必就是指的电动车，未来会不会有更加低成本的新能源车型出现，新燃料出现，拭目以待。