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在人们的固有印象中，皮卡往往代表着“工具车”。前排坐人，后排拉货的产品特性已经深入人心，其更多时候承担着创造财富的重任，而非家庭用车。 然而随着国内皮卡市场的逐渐成熟以及相关政策的开放，皮卡也不再仅局限于“工具车”这一角色，更多时候还充当起了“玩具车”。 毕竟其自身强大的越野能力以及装载能力明显更适用于野外，这也导致现如今的越野圈刮起了一阵 “皮卡风”。  哪里有需求，哪里就有市场。 长安在看到越野爱好者对于皮卡车型的需求后，便立即推出了自家的皮卡“新星”——览拓者。 作为长安旗下的全新皮卡，览拓者的到来很好的填补了国内皮卡市场选择单一的问题，而为了在国内皮卡市场闯出一番名声，其也进行了一番本土化的“改造”  譬如其在外观上采用了“山河美学”的设计语言，整体造型更显硬朗。海冰川式进气格栅则为其增添了几分张力，辅以贯穿式LED日行灯以及镀铬饰条使得整车更具精致、时尚感。 此外，侧面隆起的腰线以及以及车侧踏板的出现则为整车带来了一丝“野性”。  在如今以年轻化为主旋律的汽车市场中，车辆拥有亮眼的外观表现明显不够，内饰表现如何也是消费者所要考量的一大重点。 好在览拓者在这方面备足了功课，其在内饰采用了大量软质包裹进行覆盖，一改此前皮卡车型粗犷的内饰表现，整体更显精致。 除此之外，其在科技感的打造上自然也少不了。一体式双联屏以驾驶员为中心微微侧倾，以便驾驶员在行车过程中也可以进行盲操，配合三幅式多功能方向盘以及长安最新的游艇式档杆，展现出了不错的科技氛围。  既然定位皮卡车型，览拓者的装载能力如何消费者必然是要斟酌一番的。 结合目前已知的尺寸来看，标轴版览拓者的长宽高分别为5350/1930（1945）/1875mm，货箱1600/1595/500mm。 长轴版车型尺寸在长度上相较于标轴版多出250mm，货箱尺寸达到了1850/1595/500mm，近两米的货箱长度足以保证整车的装载能力。 当然，如果这还不能满足你的使用需求，那么支持四六比例放倒的后排空间将会让你倍感欣慰。  装载能力是否足够出色不能仅凭车身尺寸大小而定，整车的动力表现也是需要考量的信息。 为了达到更高的行驶品质，长安为览拓者准备了一台经过特调的蓝鲸2.0T发动机。为何称其为特调发动机，因为该款发动机的峰值扭矩达到了390牛米，这一表现已然达到了国内皮卡市场的主流水准。 配合上8AT变速箱以及采用纵置布局的发动机，其可以完美兼顾市区出行以及户外越野。 此外，双横独立前悬以及五连杆后独立悬挂的出现，在保证整车具备出色承载性的同时还将为车内人员提供优秀的动态驾驶体验。  随着消费意识的不断觉醒，皮卡车型优秀的越野基因也逐渐被人们所发掘，而面对着越来越年轻的消费者时，皮卡也在不断求变。 例如长城“炮”系列，其凭借着强劲的越野性能以及过硬的质量表现，成功斩获了“皮卡解禁”后的第一波红利。 而长安览拓者则在长城“炮”的基础上进一步优化了内饰的科技氛围感，让“糙汉子”精致了起来。更显精致的内饰表现也为长安览拓者带来了更丰富的产品力，使其在面对用户的需求时能够更加自如，这也进一步推动了国内皮卡市场的发展。 文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有 |
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