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喜摩HIMO作为小米的生态链一个品牌，曾经凭借一款新国标电动车T1火遍了全国，开始走近我们的视野，作为互联网自行车品牌，喜摩HIMO的强项并不是踏板电动车，而是专业级的电单车，今天就跟大家分享一款它的新车C30，一起来看看吧！

喜摩HIMO C30延续小米家族的设计风格，走极简的路线，车架用的是轻量化的铝合金车身，采用无焊道工艺，管体纤细流畅，骨感十足。

该车采用了公羊角的握把，配置了意大利进口的SR座垫和URSUS车梯，具有重量轻、强度高，稳固更耐用。精选KENDA高耐磨破风轮胎。台湾LASCO全铝齿盘+四培林花鼓，更具专业性。趴卧式骑行姿态，爆发力更足。

该车配置了全新的高速内转子电机，功率为350W，高端斜齿双极变速技术，扭矩强，效率高。在先进的双边力矩传感系统的加持下，它可以根据骑行者脚踏力度来灵敏感知及分配动力输出，并且提供了助力、人力、纯电、爬坡、滑行5种骑行模式。

该车配置了禧玛诺18S专业级变速系统，可以提供多种动力组合，变速精准，灵敏且轻量化。无论是公路骑行，还是爬坡都有惊人的爆发力。

喜摩HIMO C30才有了隐藏式的锂电池设计，采用了三星提供的2700电芯，拥有1500次的循环充放电寿命，纯电续航可达75公里，助力骑行模式下，该车续航可达350公里。

它贴心的配置了一块彩色的高清竖屏TFT仪表，可视角度高达130°，防水性能可达IPX7，整车的运动信息，动态，这里都能清晰可见。

作为一款专业的级公路电动自行车，最高时速可达45km/h，必须配有高效的制动系统，防止在丝滑路面发生意外，它拥有行业先进的TEKTRO专业双刹系统，反应灵敏，耐久度高，安全可靠，制动距离短的特点。

总结：

喜摩HIMO C30作为一个新晋的品牌，在整体外观设计和功能调校方面还是非常贴近年轻人的。而且他的价格定位远低于捷安特、美利达等大品牌，它是广大单车爱好者“入坑”公路赛的练手工具。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！