随着时间的推移,汽车已成为我们生活的一部分,除了工作代步,还可以出门旅行,用途还是比较广泛的,但是作为家用汽车“经济实用才是最重要的”,因此大部分消费者面对新能源汽车和燃油车型,不知如何选择?今天我们对比两款车型,看看各自的优势是什么?值不值得入手呢? 今天我们要对比的车型是比亚迪唐DM和大众探岳,两款车属于同级别车型,定位于中型SUV,比亚迪唐DM的指导价区间为20.58万~32.98万,大众探岳的指导价区间为20.49万~26.49万,我们分别从外观内饰、空间表现、配置部分、动力组合、价格区间等角度来进行对比,来看看它们的亮点有哪些?值不值得入手? 对比车型 比亚迪唐DM 2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊荣型(指导价22.28万) 大众探岳 2021款 330TSI 两驱3周年限量版(指导价21.49万) 下图是两车的基本参数 外观设计在外观方面,两车各有特色,比亚迪唐DM前脸采用大尺寸的进气格栅设计,配合横置的中网辨识度不错,两侧大灯组设计修长,显得炯炯有神,内部光源排列整体,从侧面来看营造出悬浮式车顶造型,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,视觉感不错,下部则采用花瓣式铝合金轮毂设计,尾部造型圆润,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,夜间点亮挺漂亮的,字母标识近一步彰显其身份。 在外观方面,大众探岳前脸格栅与两侧大灯组巧妙相连,大灯组造型精致,下部采用梯形式进气口设计,车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰,显得硬朗,在车窗边缘也加入了银色镀铬亮条进行包裹,视觉感不错,下部采用多幅式铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,采用对称式尾灯组设计,内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮还是挺漂亮的,下部则采用两边共双出的排气布局。 在外观方面,两车设计理念各不同,比亚迪唐DM整体属于时尚类型,显得年轻而不失稳重,而大众属于简约类型,加入了诸多线条进行勾勒,看起来显得精致。 内饰设计比亚迪唐DM 在内饰方面,采用环抱式智慧座舱,双色搭配的内饰显得大气,座椅采用缝线设计纹路清晰,还有电子排挡和31色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节功能,内置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏幕,内置导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能,值得一提的是可以使用第三方软件,比如音乐软件、游戏软件、导航软件等,自带的K歌装备增加了整车的体验感。 大众探岳 在内饰方面,采用T字型布局,中控台一侧微微向主驾驶倾斜,方便驾驶员使用,内饰主要以黑色为主,显得简单干练,并且使用诸多软性材质进行包裹,质感方面不错,还有单色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节功能,同时配备了10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏幕,内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。 在内饰方面,比亚迪唐DM设计时尚,加入了不少智能配置,增加了用车体验感,而大众探岳属于居家类型,显得简约精致。 配置部分比亚迪唐DM 安全配置:前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。 驾驶/辅助配置:驾驶辅助感知系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、电子手刹、驾驶模式选择、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。 大众探岳 安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车七安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。 驾驶/辅助配置:定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、发动机启停技术等配置。 在配置方面,比亚迪唐DM要丰富一些,比如安全配置有倒车车侧预警、车道偏离预警、车道保持辅助等配置,还有辅助配置比如其中的驾驶辅助感知系统、360度全景影像等配置,平时用起来也方便,综合表现力不错。 空间表现力下图是车身尺寸对比 比亚迪唐DM 座椅采用真皮材质,主副驾驶座椅支持电动调节,主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,主副驾座椅采用拥有头枕、腰部和腿托调节,副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能,第二排座椅整体支持前后移动和靠背角度调节,前排座椅拥有加热、通风和记忆(主驾驶)功能,后排座椅支持50:50比例放倒。 大众探岳 座椅采用真皮+仿皮的材质,主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,副驾驶座椅支持头枕和腰部调节功能,第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能,后排座椅支持40:20:40比例放倒。 在车身尺寸方面,两车同属于中型SUV,但是比亚迪唐DM要大一些,在空间方面是比较宽敞的,而在座椅调节方面大同小异,基本是一样的。 动力组合比亚迪唐DM 在动力方面,搭载的是1.5T插电式混合动力系统,发动机最大功率为102千瓦,发动机峰值扭矩为231牛·米,电动机总功率为160千瓦,电动机总扭矩为325牛·米,配备的是磷酸铁锂电池,电池容量为21.5千瓦时,纯电续航里程为112公里,官方给出的百公里平均耗电量为17.4千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 大众探岳 在动力方面,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米,传动方面匹配的是7挡双离合变速箱,官方给出的百公里综合油耗为6.8L。底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 在动力方面,两车各不同,比亚迪唐DM搭载的是1.5T插混动力,由于电机的驱动在起步的时候显得轻盈,同时也提高了整车的燃油经济性,而大众探岳搭载2.0T动力在行驶途中,动力输出持续性不错,总得来说各有千秋。 价格区间比亚迪唐DM 这款车指导价为22.28万,因为各地方的优惠力度不一样,我们以补贴后售价22.28万为例进行计算,新能源车型是不用缴纳购置税的,交强险1100元,车船使用税420元,上牌费500元,商业保险我们以基本险为例(第三责任险与车辆损失险)一共是4661元,最终全款落地229481元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样,我们要以实际为准) 大众探岳 这款车的厂商指导价为21.49万,因为各地方的优惠力度不一样,我们以指导价来进行计算,购置税9509元、交强险950元、车船使用税480元、上牌费500元,商业保险我们以基本险为例(第三责任险和车辆损失险)一共4560元,最终全款落地230899元。(各地方的裸车和保险优惠政策不一样,我们要以实际为准) 在价格方面,比亚迪唐DM的指导价要比大众探岳多7900元,因为比亚迪唐DM是新能源汽车,所以不用缴纳购置税,因此最终落地要低一些,不过各地方的优惠力度不一样,我们要以实际为准。 百公里加速表现比亚迪唐DM 通过懂车帝官方实测,这款车的0-100km/h加速时间为9秒,测试当天气温为27度,电量80%以上,采用弹射起步的方式,迅速松开加速踏板,轮胎未出现打滑开始全力加速,表现不错。(下图为懂车帝官方实测) 大众探岳 通过懂车帝官方实测,这款车的0-100km/h加速时间为8.89秒,在测试中当天温度27度,采用弹射起步的方式,发动机转速维持在3600转,松开制动踏板轮胎出现了打滑情况,车辆开始全力加速,表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测) 通过百公里加速得知,在时间上大众探岳要突出一些,而在测试过程中比亚迪唐DM起步轻盈,轮胎没有出现打滑情况,综合表现力也是不错的。 百公里制动表现比亚迪唐DM 通过懂车帝官方实测,这款车的100-0km/h制动距离为42.14米,在测试中当天温度27度,轮胎尺寸为20英寸,测试中ABS作用稳定,双闪会自动打开但是出现了跑偏情况,在同级别中表现一般。(下图为懂车帝官方实测) 大众探岳 通过懂车帝官方实测,这款车的100-0km/h制动距离为39.93米,测试当天气温27度,轮胎是18英寸的,车身姿态控制良好没有出现明显的热衰退现象。(下图为懂车帝官方实测) 通过百公里制动得知,大众探岳要突出一些,在测试中车身姿态控制良好,车头没有大幅度晃动的现象。 能耗测试比亚迪唐DM 通过懂车帝官方实测,纯电续航里程为96.9公里,亏电百公里综合油耗为6.16L,以甘肃目前油价92#汽油每升8.19元来计算,那么百公里需要花费约50.4元左右,测试当天气温为18~14度,车辆在起点充满电,小计里程清零空调设置为24度自动,驾驶模式选择EV,模拟日常使用工况,最终表现力不错。(下图为懂车帝官方实测) 大众探岳 通过懂车帝官方实测,百公里综合油耗为8.42L,以甘肃目前油价95#汽油每升8.74元,那么百公里需要花费约73.5元左右,测试当天气温在31度到27度,车辆为起点加满油,空调风量设为2挡,驾驶模式选择经济,模拟日常使用工况,城市道路+高速道路,最终表现力还不错。(下图为懂车帝官方实测) 通过能耗测试,两车各不同,比亚迪唐DM搭载1.5T插混动力,由于电动机的加速,实测续航里程为96.9公里,在日常使用中可以节省用车成本,而大众探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,百公里平均油耗8.42L,也不是很高,表现力也不错。 写在最后 通过评测得知,两款车的整体表现力都不错,比亚迪唐DM外观设计时尚大气,而大众探岳显得简约精致,在配置方面比亚迪唐DM科技感不错,增加了体验感,如果要从用车成本方面来讲,比亚迪唐DM要突出一些,但是大众探岳搭载2.0T涡轮增压发动机,在中途加速显得澎湃,表现力也是不错的,总体来说各有千秋,不过作为消费者来讲,选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论! 文章来源【汽车星】版权归原作者所有 |
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