放眼整个新能源市场,最让人意外和欣喜的不是什么新势力新能源品牌,也不是什么国外的大品牌,而是厚积薄发的比亚迪新能源。在整个新能源大环境的推波助澜下,比亚迪整体销量一马当先,其中比亚迪汉家族销量更是极为瞩目。 比亚迪汉系列整体销量连续三个月超过了2.5w辆,要知道汉家族主打的还是中高端车型,是B+C级轿车当之无愧的双料冠军,这个成绩在国内市场当属凤毛麟角般的存在,比亚迪给我们展现了中国旗舰汽车的硬核实力,为中国汽车品牌走向高端化书写了全新的篇章! 而之前一直没有找到机会亲眼看看汉系列的新车,并且体验一下比亚迪的汉ev和汉dm系列等车型,这次国庆7天总算找到空余时间来到了比亚迪的线下体验店实际体验一番。刚进到店里面感觉这个布置是花了不少心思的,摆在店内最中央的自然就是比亚迪王朝系列的热度之王比亚迪汉ev。 不得不说汉ev时光灰的配色真的略显大气啊,进店第一眼就被它的外观设计完全给吸引住了。首先映入眼帘的就是dragon face的前脸设计,设计风格就像我们古代独有的神龙传说一般,并且由于设计风格更宽更低,还起到了部分抗风阻的效果。 接着我们视线转移到汉ev的背面,好像瞬间就明白了新款汉如此受欢迎的原因了。因为新款汉ev背面采用的是一个中国结贯穿式尾灯的设计,这个设计不仅仅只是看着大气层次感十足,而且也是国内少有结合我们自己的中国元素所打造的设计风格,整体外观造型在这个20~30w左右的价位我觉得至少可以打个9分,不打满分主要还是再预留一点进步空间。 比亚迪在之前给人的刻板印象在于比较适合一些中老年的用户,因为之前的车型大部分求稳,主打省油耐用性价比高,但是汉家族的出现把大多数人这一刻班印象通通打破了。很浅显的一个例子,我自己一个20多岁的小伙看到汉ev的第一眼视线已经移不开了,比亚迪体验店里面也多了很多年轻面孔,估计也都会是未来新能源主力消费群体了。 这次新汉ev和dm也增加了新的内饰配色金麟橙,这个配色对比之前的麒麟棕或者灰色确实多了一些青春活力的感觉,怪不得喜欢汉的年轻人会越来越多,因为比亚迪照顾到了绝大部分消费群体。如果喜欢沉稳大气一些建议选择棕色,喜欢鲜艳青春一些可以选择橙色。整个人坐进去以后的第一感觉就是座椅真的很软很舒服,虽然只是一台轿车,但是180的身高坐进去也不会觉得很紧凑,整个空间感十足。 期间也和许多有意向购买的朋友或者车友进行了一些简短的交流。基本上大多数人现在看比亚迪车型都是冲着汉家族过来的,不是汉ev基本就是汉dm。很多家庭第一辆车大概率会选择一台混动车型,毕竟省油而且跑短途长途也方便。汉dmi基本满足以上需求,追求极致配置和速度的朋友大概率会选择汉dmp,3.7s的加速哪个热血男儿顶得住这般诱惑? 要知道这个速度放油车上至少得搭载V10发动机,但是搭载高性能发动机的车子还能便宜吗?关键就在于比亚迪的新能源优势还有不忘初心了,汉dmp配置拉满价格也就30w上下,这个价位同配置车型貌似很难找到可以匹配的。另外比亚迪汉的交付等待时间普遍也比其他车型快不少,毕竟作为比亚迪头号亲儿子,所有生产线几乎都倾向于优先生产汉家族车型,从而致使汉的提车周期大大缩减。 很多车主反馈自己刚刚预订汉系列车型没多久就开始交付了,长则2,3个月,短则几周就可以开新车回家了。汉作为比亚迪最热门车型,没想到产能居然也能这么迅速地提上来,让人不由自主感叹国产真的站起来了,20~30w价位你可以说你没有选择比亚迪汉车型,但是绝对会在你的考虑范围内,不知道各位对汉心动了吗? 文章来源【杰仔评测】版权归原作者所有 |
国庆假期的时候好朋友说准备换车,就陪着他去转了几个汽车品牌店,但是给我印象最深刻的还是去比亚迪4S店。其中一个原因是我们竟然不知道比亚迪线下现在分比亚迪海洋网和比亚迪王朝网,本来我们的目标车型是比亚迪汉 ...
俗话说:金九银十,到了九月、十月份就意味着进入了秋收时令,是收获的季节,而这句话放在汽车市场上同样适用,每到九、十月份,汽车市场都会迎来一波销量高潮,就拿刚刚过去的九月份来说,比亚迪单月销量就突破了20 ...