|
随着国庆假期结束，各位打工人也要开始迎接为期7天的上班日，而汽车厂商们也在节后相继公布了品牌9月份的销量数据。近日，汽车焦点从比亚迪官方处获悉，品牌9月份销量首次突破20万辆大关，达到201259辆，同比暴涨151.2%。 其中比亚迪汉家族在5月销量突破两万辆后，9月销量再次刷新纪录，劲销31497辆，成为首款月销突破3万辆的中国品牌高端车型。并且比亚迪汉也是超越奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等一众豪华品牌中大型车，稳坐该细分市场销冠席位。  作为家族旗舰车型，比亚迪汉凭借着中大型轿车的车身尺寸以及相对亲民的售价，自诞生以来就获得了大量国内用户的青睐。而在新款汉家族上市之后，得益于新车在设计层面的升级还有DM-i/p超级混动系统加持，销量一路攀升，截止到9月份，比亚迪汉的累计销量已经超过33万辆，是当之无愧的中国旗舰座驾。 而从具体销量情况来看，9月份汉EV系列销量为13230辆，汉DM系列销量为18267辆，不难看出消费者对于插电混动车型的关注度会更高一些。汉DM-i/p均采用了最新的家族化设计语言，大尺寸的六边形进气格栅通过一圈熏黑饰件进行环绕，在锐利的灯组以及獠牙状包围饰条的点缀下，展现出圆润又不失运动的视觉效果。  尺寸方面，比亚迪汉DM系列车型长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，与奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华中大型轿车差距不大，属于标准的中大型轿车身材。  即便在这个“满车是屏”的时代，比亚迪汉依旧选择通过设计以及用料来体现豪华感，环抱式的中控台通过大量曲线条以及皮质面料进行覆盖，分层式的处理不仅看着更显时尚大气，整个座舱看起来也会更加宽敞明亮。值得一提的是，在比亚迪汉的座舱内还能看到大量国风元素设计，例如“BYD Heart龙擎之心”档把、“品”字型的音响罩，处处彰显中国式豪华。 比亚迪汉延续了中国品牌车型高规格的配置表现，即便是售价21.58万元的汉DM-i 121KM尊贵型也配备有19英寸轮圈、多个安全气囊、L2级驾驶辅助系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、电动后备箱、远程启动、皮质方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、主副驾驶座电动调节、驾驶位加热通风功能、15.6英寸中控大屏、5G网络、矩阵式LED远近光灯、自动头灯、自动空调、后座出风口。  动力方面，汉DM-i以及汉DM-p均搭载了一套基于1.5Ti发动机、驱动电机以及刀片电池组成的插电混动系统。主打节能的汉DM-i能够输出145kW的最大功率，而注重性能的汉DM-p则搭载一套最大功率为160kW以及200kW的前后双电机系统，0-100km/h加速时间仅需3.7秒，性能媲美高性能跑车。 汉EV车型则分为前驱以及四驱两大版本，分别搭载最大功率180kW以及380kW的驱动系统，至于在续航方面，两大版本的CLTC续航里程分别为715km以及610km，均属于同级产品中的领先水平。  最后：即便放眼整个汽车市场，起售价格超过20万元、月销超过3万辆的车型也是少之又少，更别说这是一台国产车。显然，如今的国内用户在选车的时候，已经不再是简单的追求品牌，而会更加看重一款产品各方面的表现，不知道各位对于这台汉又有何看法呢?欢迎留下你的评论。(文-龙) 文章来源【汽车焦点】版权归原作者所有 |
看到比亚迪9月破20万，汉破3万的销量数字，我一开始都不相信自己的眼睛，这也太逆天了，可能吗？百闻不如一见，店里的情况不会说谎。所以我来到了广州市郊的一家比亚迪王朝店，并在店里待了三个小时了解情况。在这三 ...
“换车就换比亚迪！”，“20-30万预算，比亚迪汉是最适合城市中产的电动车了” 庖丁姐坐标帝都，最近正在摇新能源车号，这是我在咨询身边人建议时，听到最多的推荐。一开始，庖丁姐还并没有当回事，毕竟是开惯了德系 ...
