在国庆放假期间,比亚迪公布了9月份销售数据,201259辆的销量又刷新了纪录,其中乘用车销售200973辆,包含出口车型7736辆,同比增加了154.3%。在比亚迪品牌热销的众多车型中,汉家族作为旗舰级轿车,在9月份共销售31497辆,累计销售超过了33万辆,汉DM系列同比增长了近6.5倍,比亚迪汉在终端销量和用户口碑都取得了非常亮眼的成绩。身边有很多朋友对汉这款车也非常感兴趣,正好家门口的商场里有一家比亚迪的展厅,跟着我去了解一下汉这款车最近的市场行情吧。 这家比亚迪展厅位于商场一楼,展厅里停放了汉,唐,秦,元PLUS共4款展车,汉EV被放在了展厅门口非常明显的位置,当我在车前停下了脚步,准备上前看车时,店里面的销售顾问小哥就主动上前搭话了,先给这位销售小哥热情的态度点个赞。 通过和销售小哥的交流,了解到目前店内汉EV和汉DM-i车型全系都没有现金优惠,提车周期一般在1-2个月左右,比亚迪很多热销车型在之前因为提车周期过长,一直受到网友们的“吐槽”,现在从各方了解到,目前汉的提车周期是快于比亚迪其他车型的,作为“亲儿子”的比亚迪汉家族,占据了比亚迪深圳的一个生产基地的产能,如果选择热销的配置并且不挑颜色的话,最快只要半个月左右就可以提车开回家拉。 汉是比亚迪最热门的车型,整体产品力在这个价位里还是比较强的,同时也是20—30万级购车选择绕不开的车型。如果只是日常家用出行的,可以选择续航里程更长的前驱车型,如果想要追求极致驾控性能的,百公里加速3.9秒的四驱高性能版绝对可以满足你。同时,汉EV这台车是定位于中大型轿车,虽然整体空间的表现,可能没有你想像中的那么夸张和抢眼,但是对于家庭日常使用来说绝对是够了,另外对于限牌城市或者想要购买电动车,来作家用的客户群体来说都是非常适用的。 目前店内销售最好的是汉EV 715KM前驱旗舰型,指导价28.75万,以这款车为例,目前暂时没有现金优惠,购车可以赠送一个大礼包,包含原厂脚垫、全车玻璃膜、前挡玻璃镀晶、全车除甲醛和2次保养。如果有其他品牌车型置换购车的话,还可以额外享受4000元的置换补贴。如果选择贷款购车,有多种金融方案可选,其中有一款首付64%的车款,可以享受24个月的免息贷款,每个月支付4000多块钱,个人觉得还是比较划算的。国庆节期间,这家商场里的比亚迪展厅还组织了购车抽红包活动,奖品有4次保养券、全车玻璃膜升级等众多礼品,至于能投抽到什么就看各人的运气咯。 很多朋友在关注比亚迪汉这款车的时候,也会比较纠结汉EV和汉DM-i到底要怎么选择?以售价相近的2022款汉DM-i 242km旗舰型和2022款汉EV创世版715km前驱旗舰型为例,按一年内2万公里保养费、2万公里油费/电费的基础用车成本来做对比,比亚迪汉DM-i 242km旗舰型养车费用大约在8200--20000元;比亚迪汉EV 715km前驱旗舰型在相同条件下,养车费用在2700--6800元,要比汉DM-i车型省钱不少。所以综合来说,如果对长途出行需求比较大,或者是家里准备购入的第一台车,个人建议优先选择汉DM-i车型;如果是想要购买第2辆车,或者是具备安装充电桩的空间条件充电比较方便的话,那么汉EV车型一定更加适合你。 文章来源【撩车侠】版权归原作者所有 |
全系列车型全面热销,销量暴涨之下,“一车难求”成为比亚迪的又一代号。比亚迪刚刚公布了9月份销量,乘用车销量达到200,973辆,年度累计销量1,175,321辆,同比高涨255.3%,继续以超高速度的销量增长引领中国新能源 ...
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