如今的国产新能源车急速发展，弯道超车，造出一辆又一辆酷炫、未来感十足的电动车。 高合HiphiZ造型炫酷、前卫。/车资讯平台APP 这些外形酷炫、格调高昂的新势力电车，真的能令消费者觉得物超所值吗？ 率先打响超前外形的车企是高合汽车，高合是华人运通科技公司打造的全新豪华智能纯电品牌。 其2020年推出的HiphiX豪华纯电车，售价高达80万元人民币，是当下最贵的国产电车。  高合HiphiX的鸥翼门，一打开，回头率可想而知。/车资讯平台App 高合近两年发布的两款旗舰车型HiphiX和HiphiZ，都以造型夸张、前卫为特点，高合号称这是“来自40年后的未来电车”。 80万元是国产电动车鲜少涉及的价格领域，这个价位的竞品车型是特斯拉的ModelS和ModelX以及一众豪华品牌的油车。 如此高价的定位，并没有让高合的销量下降。截至今年7月，高合HiphiX的国内月销量达到526辆，远超保时捷Taycan的382辆和奔驰EQC的471辆，蝉联6月、7月50万元以上国内豪华电车市场的销量冠军。  贵但销量不差，让人越来越想了解高合了。/高合官网 刚发布的HiphiZ，在“懂车帝”App的日均关注度更是达到了72.24万，并且还在持续上升中。 身为“最贵的国产电动车”，高合在数据和造型上甚是光鲜，但实际到手呢？ 根据用户们的体验，高合似乎有一些“没用的功能”。 例如“可编程式车灯”，只有在固定场景下才能使用，但日常的大部分场景下，都用不到。另外，HiphiZ有一个机械臂大屏——机械臂移动屏幕确实很酷，但旋转屏是不是会更省电、也更方便呢？  高合的内饰有点像宇宙飞船，拥有诸多繁杂的功能。/高合官网 繁多的智能化功能，固然让高合有不错的软件体验，但是当你真正开启这台车的时候，你会发现车的三大件反倒没那么扎实。 高合纸面上标六百多的续航里程，实际续航只能到达三四百，而且这还是在保守情况下的续航。如果使用起它的诸多智能化功能，续航只会更低。 它的前后轮同时具备空气悬挂的底盘，却少了豪华车那种行驶舒适、稳定又安静的质感。 成立不到三年的高合，虽然难以和“BBA”拥有百年沉淀的精密机械工艺底盘对比，但是啥价位的底盘还是得有啥质感，总不能80万元价位的车还跟开船一样摇晃。  高合的底盘机械素质，能做到让消费者完全放心吗？/图源高合官网 此前，网络上曝光过一封控告高合欺诈的律师函，超50名的高合车主起诉高合配置的“英国之宝车载音响”存在虚假宣传，还存在内饰减料以及配置不齐等问题，这让一心想走高端路线的高合着实难堪。 高合的硬件问题屡屡曝光，这可不像是一部80万元级别的豪华车会出的问题。 在人们的印象里80万元级别的宝马、奥迪都是顶级的豪车水准，无论机械素质还是行驶质感样样都不差。 高合的问题，反映的也正是国产新能源车当下的问题，智能化、软件层面体验很好，但却在机械硬件层面缺乏十足的保障。 看来“高合”们要想做好高端豪华电车，还是得扎扎实实提升自身机械素质，给车主们全方位的顶级体验，让“豪华”贯彻到车辆的每一个细节里。  留给高合的路，还有很长。/高合官网 文章来源【新周刊】版权归原作者所有 |
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