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实拍比亚迪唐DM,0.24小时快充,售价27.98万,性价比高不高?

新能源汽车(稿源) 2022-10-7 13:13 No.1863


前段时间,比亚迪唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型新款上市,在以往的基础上,这款做到了推陈出新,继承了老款的优点,又拥有新款的系统全面升级特点,受到了许多消费者的追捧,今天我们就一起来看一下!

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首先,来到前脸位置,前脸使用的元素比较多,用显眼的镀铬装饰横穿前脸上半部分,六边形进气格栅与镀铬装相连接,两侧添加几何棱角装饰,格栅内倒梯形点阵分布,现代气息比较明显。

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侧身带有一定膨胀感,主要凸起部位在于侧面腰线部位,车窗底下及车底位置均有略微凹陷,配合圆弧状的车尾,使得侧身光感明显,车身长为4870mm,宽为1950mm,高为1725mm,轴距为2820mm。

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车尾使用了分块分区的设计方式,上下部分颜色一致,使用红色线条添加装饰,减少了不必要的元素,但增加了视觉冲击力。

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内饰在比较显眼的位置一律采用了浅色装饰,车内镀铬装饰条选择了细窄尺寸,不明显,但提升了车内质感,同时又不影响整体配色,简约化内饰格局很受年轻人喜欢。

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皮质方向盘功能比较多,但最让人眼前一亮的,当数15.6英寸的中控屏,汽车各种信息一目了然,配合10.3英寸的全液晶仪表盘一起使用,汽车驾驶游刃有余,为车主增添了不少愉悦心情。

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座椅方面,汽车选择了2+3+2的标配座椅,但车主同样可以选择2+2+2模式,选择空间比较大,自由度较高,座椅一律使用真皮材质,主副座位调节功能齐全,可进行50:50放倒,车内空间也随之提高。

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汽车在底盘转向上也没有什么槽点,麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂在汽车的平衡度和顺滑感上均有不错的表现,再加上电动助力,前置前驱和承载式车体结构,底盘转向稳定可靠。

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动力是许多车主的关注点,该款汽车使用了1.5T的涡轮增压发动机,最大功率102 kw,搭载永磁同步电动机,最大功率160 kw,容量45.8 kwh的磷酸铁锂电池快充只需0.24小时,动力无忧。

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综合来看,新款汽车在动力续航方面确实提高了不少,外观颜值经典的同时,在许多细节方面做出了改动,具有时代特色,对于年轻人来说是个不错的选择。

文章来源【小张今天讲车】版权归原作者所有
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