新能源汽车这两年发展迅速,但要论当下自主品牌,比亚迪的确是名列前茅,其底气不仅仅是来自于自身完善的产业链,更多的是大众对其的喜爱程度,今天我们就用这款汉EV 2022款 创世版 715KM旗舰型来看一看,比亚迪的实力到底怎么样? 比亚迪在汽车外观设计方面辨识度算是比较明显的,前脸车头两侧用清晰线条进行勾勒,引擎盖位置用镀铬饰条装饰,线条分布较为规律。 侧身形状类似于跑车线条,同样简洁,整体风格富有张力,前侧平直,后侧饱满,重复叠式凹凸面增加了侧身层次感,汽车长宽高尺寸为4995mm,1910mm,1495mm,轴距2920mm。 尾部略带小黄鸭设计,后尾灯与后雾灯分布一致,线条对称,尾部折角外凸明显,部分线条采用黑色饰条装饰,梯形结构的号牌区域同样采用黑色进行包围。 车内怀抱式设计是家族系统设计方式,中控区域用装饰板进行分割,台面明显呈上下两层分布,有一定的立体感。 中控屏区域使用12.3英寸全液晶仪表盘,外加15.6英寸中控彩色大屏,还搭载了手机互联映射,真皮方向盘。 在座椅上,消费者可以自行选择运动风格座椅,主副驾驶座位有三项整体调节模式和两项局部调节模式,前排座椅有加热,通风,记忆功能。 为了保障行驶过程中的舒适度,这台车搭载了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的双独立悬挂配置。 85.4 kwh的电池容量为汽车动力蓄能提供了基础,该车搭载了永磁交流同步电动机,数据表现总马力为245 PS,总扭矩350n•m,总功率180 kw,踩下踏板,起步稳定,推背感明显。 通过以上的了解不难看出,比亚迪在汽车方面注重全面发展,外观,内饰辨识度较高,车型也有一定质感,电池容量续航表现不错,如果你刚好需要一款纯电调车,那这款倒是个不错的选择。 文章来源【老庄懂车】版权归原作者所有 |
随着新能源汽车的保有量越来越高,人们对于充电桩的需求也是水涨船高。从2014年起,国家全面开放纯电动汽车基础设施建设市场,大力鼓励社会资本投资充电桩建设,一大波企业如雨后春笋般诞生。这其中有来自互联网跨界 ...
比亚迪9月销量突破20万辆,突破了很多人的预期,所以比亚迪真的有这么火爆吗?聊一个真实案例。这几天参加完好友的婚礼,返程时送一个初中同学回家,路上他问我一些购车的问题,预算25万左右,想买一台空间大一点, ...