供不应求！比亚迪汉EV到底有啥魔力？国庆比亚迪探店笔记

真是风水轮流转，我身边不少传统且固执的守旧派亲戚朋友都被打脸了，大概是去年的这个时候，我告诉他们，三年内，比亚迪必将成为全球第一的新能源汽车品牌，谁能想到，开足马力的比亚迪在短短以内一年内就取得了让人瞠目结舌的成就，例如3月份就成了全球首家宣布彻底停产燃油车的车企；又例如6月份市值成功超越大众，成为全球排名第三的车企；又例如凭借一骑绝尘的销量，以断层式的优势荣登今年上半年新能源汽车销量的冠军等等，你以为这就完了？No，今年年底比亚迪还将发布百万级别的高端车型，作为产品线和价格矩阵的补充，这已标志着国产新能源车企已具备打造百万级别新能源豪车的实力！

那么为什么比亚迪能在短时间内取得这么亮眼的成绩？我相信比亚迪在背后肯定做对了很多事情，除了集团战略布局得当外，更多的还是要回归产品，从车的本身出发。此次，我也不按常理出牌分析比亚迪的强项——DM车型，而选择分析EV车型，主要原因就是对于比亚迪的DM-i/DM-p技术，相信不少人都或多或少有所了解，但是可能很多人并不知道，比亚迪在纯电领域，也深耕了多年，例如，2011年，全球第一台量产销售的纯电车型就是比亚迪的E6，因此，在EV车型深耕长达11年的比亚迪，如今它的EV车型表现如何？我相信这也是很多人想了解的，毕竟鉴于我国目前的新能源汽车发展现状，不少消费者都想一步到位直接购买EV车型。

在最新公布的9月份销量战报中，在一共20.1万辆的月销量里，EV车型销售94941辆，占据总销量的半壁江山，而作为比亚迪旗下的旗舰车型，比亚迪汉一经问世后，便取得了相当优异的成绩，截止到最新数据统计，比亚迪汉已经连续5个月销量在2.5万辆以上，并且销量逐月攀升，是当之无愧的20万+高端新能源轿车销量冠军。

综合上述种种原因，同时也为了加深大家对比亚迪的了解，我踩着国庆假期的尾巴，来到了临近的一家比亚迪4S店，对店里主打的2022款汉EV 创世版进行了实拍，并向销售咨询了该车型的相关情况，并提炼总结了几个大家感兴趣的问题，下面且听我细细道来。（由于笔者是在国庆假期的尾巴才抽空去的4S店，当时店内人流并不多，所以下面内容大部分是与比亚迪销售进行深入对话且结合自己思考得出，仅供参考）

1. 什么样的消费者会买比亚迪汉EV？

跟比亚迪销售了解后得出，买汉EV的消费者大多是社会精英和中坚力量，也可以算得上是汽车消费市场里偏高端的客户，他们选择汉EV，主要源自对比亚迪品牌的认可以及对汉EV车型综合产品力的赞赏。

一方面，比亚迪的品牌知名度无需多言，而作为比亚迪最热门的产品之一的汉EV系列是20—30万级预算且有EV车型购车意向的消费者们的热门选择，该系列车型的平均成交单价达到了25万元以上，9月销量更是高达13230辆，较高的单价，但依旧拥有不俗销量表现，进一步夯实了汉家族在中国品牌高端化进程中的里程碑式地位，在不少普通消费者眼里，比亚迪的汉家族，就是国产高端车，而汉EV，则是国产高端新能源车。

另一方面，搭载了安全性极高的刀片电池的汉EV让不少以家庭用车场景为主（上有老，下有小）的车主吃了一颗定心丸，毕竟新能源车辆起火自燃导致伤亡的新闻还是不时发生。

最后，在同等价位段内，汉EV的续航表现出色、后排空间宽敞舒适，内饰精致豪华，质感拉满，龙颜设计的外观设计时尚大气，百公里加速不到4秒，这是传统百万级别豪车才有的配置。

对比特斯拉和BBA，它是国产新能源汽车的代表，自带Buff；对比蔚小理，它拒绝花里胡哨，以更为实在，接地气的姿态洞悉用户的痛点，更多的是用产品说话，给人踏实可靠的“居家好男人”感觉。

2.比亚迪汉EV的购车福利如何？

销售告诉我，目前比亚迪汉家族跟品牌其他车型基本一样，同样享受同等高质量的购车福利，包括但不限于支持三电系统终身质保（首任车主，非营运车辆）以及整车六年或15万公里质保的，免除了车主的后顾之忧。另外，在购车政策上，可享受首付15%起，5年超长贷款以及最高8000元的置换补贴，同时还将享受终身远程OTA升级、免费在线导航、免费智能语音在线、2年免费车机流量（5GB/月）以及2年免费E-call和i-call等等。

3.汉EV的提车周期大概多久？

销售表示“作为主打车型，比亚迪汉EV销量十分可观，国庆假期来看这款车的人也很多，本次国庆假期的最终销量应该会再创新高”，而后笔者又跟店内一位带领朋友前来试驾的消费者交谈起来，据他透露，他本身也是汉EV的车主，也在等待提车（已经等待了一个多月），但他的心态还算平静，因为他知道现在比亚迪是大牌子，销售火爆，大家都去买才需要等，如果无人问津的话，哪里还需要等？而更重要的原因是汉EV是他对比了好几款车型后得出的最佳选项，颜值高、电池足够安全，内饰豪华，其他方面也够用，完全符合它的要求，看对眼了，所以就买了，等就等吧，好菜不怕晚嘛。

据销售透露，比亚迪汉家族的提车周期已经快于比亚迪的其他车型，因为比亚迪汉占据了比亚迪深圳的一个生产基地的产能，但鉴于供不应求以及其他客观原因，汉家族的普遍提车周期快则几周长则2个月左右不等，相对来说，还是可以接受的。

结束了此次比亚迪探店之旅，我不禁感慨起来，好的产品确实是会自己说话的，用户的眼睛也是雪亮的，真金白银堆出来的销量就是最好的证明。比亚迪的汉家族是厚积薄发的集大成之作，凭借硬核表现，彰显中式科技自信，只要我们把握好新能源汽车这股东风，我国的汽车工业必定能腾飞，早日实现跻身高端汽车市场的伟大宏愿，比亚迪汉EV，只是一个开始。