电动车上安装个小型发电机,骑电动车的过程中直接给电瓶充电,这个可行吗?看了很多大神的回答,差不多都是取笑这种做法的...但本答主在这里要有条件的支持一下这种想法,而且现在市面上的新能源车很多就是这样设计的,当然并不完全是题主说的在骑车过程中发电,而是在有条件的情况下回收能源! 这个是初中就学过的知识,即使忘记了提醒下也能想起来,因此这个骑车过程中被动轮给电瓶充电,然后电瓶带动动力轮往前走这种最终获得的里程数比不装发电机还要近一些距离,因为还增加了发电机的机械损耗! 在行车过程中需要制动时直接接入发电机,让车体的势能带动发电机高速运转发电给电池充电,这里有两种情况下可以如此操作:一种情况是前方突发需要制动时,另一种情况是下坡时需要制动时;其他时间则发电机处于空转状态或者通过离合器或者通过工作模式等! 这种使用制动回收的方式并不需要两套设备,因为无刷电机的电动机模式和发电机模式并不需要切换,而是只要通过外围电路实现即可,其中的关键是制动时电机与刹车介入比例! 电动车是未来的方向,这个能源利用率很高,不像内燃机效率最多也在40%左右徘徊,电动机很容易就能做到90%以上,而且可以通过制动回收内燃机汽车刹车过程中白白浪费的能量,未来只要电池的储能水平再上升2-3倍,成本下降1/3至一半,那么电动车时代将会更快的速度到来! 本文来源【前沿技术】版权归原作者所有 |
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市面上有很多翻新产品以假乱真进入市场,以便宜的价格迷惑消费者的眼睛,像手机、电器类做翻新的就比较多。其实我们平时买的低价电动车很多就是翻新入市的,一起看看它底下的产业链吧。据爆料:江西省铜鼓县郊区的一 ...