强者愈强，比亚迪汉家族首次月销破三万，国货的旗舰实力

9月汉家族热销31497辆，成为首款月销突破3万的中国品牌高端车型，自5月销量突破2万，时隔4月，再次刷新纪录，超越自我，无愧国货之光的美誉。

汉家族9月能迈上3万月销台阶，主要得益于汉DM带来的增量，早在4月10日，新款比亚迪汉家族车型上市，新车就包括了经济节油的汉DM-i和加速强悍的汉DM-p。上市即热销，产量即销量，自此5月汉DM月销快速过万，随着9月汉DM产能爬坡迅速，汉DM系列销售18267辆，混动车增长潜力开始凸显。在20-25万价位区间里，老牌主流轿车就是雅阁、凯美瑞、迈腾等一众合资燃油车，大C级空间的汉DM-i相比这些B级车型，除了在空间上降维打击。在燃油经济上完全碾压，汉DM-i在亏电情况下，油耗仅是4.2L，就算是燃油A级轿车，也做不到那么低油耗。零百加速只要7.9秒，在动力上也有优势。车子纯电续航达到121km，更有242 km超长版本，可体验到纯电的驾驶乐趣，满油满电续航超 1300km，实现了长短途用车皆可，把混动车最大优势发挥出来。而汉DM-p四驱零百加速只需要3.7秒，更是混动车中加速性能的极致。能把轿车的动力性能和燃油经济开发得如此出色，受欢迎自然就盖过燃油了。

汉EV系列9月销售13230辆，自上市以来，一直保持着月月增长的态势。相比某些车企新能源全部车销量加起来刚过万，比亚迪一款车型就能过万值得骄傲。汉EV其实在去年早已月销过万，比亚迪没有止步不前，依然对产品保持着持续升级，今年4月推出的汉EV创世版采用了全新中国结尾灯设计，进一步丰富中国元素和提高辨识度。并用上热泵空调实现更高效节能，续航里程提升至 715km，比老款多了110公里，迈上700公里台阶在行业中达到顶尖水平。高配车型增加 DiSus-C 智能电控主动悬架，达到毫秒级智能调节，面对颠簸路况也可以手动调整至舒适模式，平稳安静的体验无愧高端定位。在时下最看重的智能辅助驾驶也有进化，全车最高搭载24个传感器，实现交互式变道辅助，前方横向碰撞预警、制动，智慧礼让，紧急车道保持辅助等多种功能，让智能驾驶实现更安全出行。自上市以来，开过汉EV的车友们都会说，要说省钱小能手，当属比亚迪，汉EV的出行成本远远低于同级燃油，开车总能保持着满足感，这也是汉EV持续热销的关键之一。

汉家族国内累计已有33万+车主，各自享受着汉带来的舒适空间、一流性能和智能操控，过着精彩的人生。未来，汉还将作为主力车型进入欧洲市场，面向全球，不仅在国内引领国潮，也将把国风吹向全球，国车将崛起。