在当下我们国内汽车市场,硬派越野车型可以说是得到了越来越多国人的青睐,随着这一趋势的发展,于是不少车企纷纷投入其中,毕竟,面对这么大的市场蛋糕,谁不会感到心动呢?9月28日,小编从东风猛士官方处获悉,东风猛士逆行者500正式迎来上市,新车售价67.88万元,对于这样的价格,不知道你们能否接受呢?该车作为自主研发的民用高性能特种车,相信不少越野爱好者而言,对于它会感到有所心动,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 东风猛士逆行者500,为了满足不同消费者的购车需求,此次新车一共推出了4款车型可选(单排、双排、中顶厢式和低顶厢式)。在造型设计方面,东风猛士逆行者500第一眼给人感觉就是两个字“霸气”,新车延续了猛士军用车的设计风格,前脸镀铬装饰的“猛士”标识,彰显了自身的身份,两侧炯炯有神的圆形大灯,配备了LED光源,点亮之后相信会有着不粗的辨识度,整体看上去十分的硬朗且粗犷。此外,新车还配备有5.4吨拉力电动绞盘,加上军用越野轮胎以及380毫米的最小离地间隙,即便行驶在复杂路况,它也能够让你轻松驾驭,当然,涉水能力也是相当出色,该车涉水深度可达0.75米,加装涉水喉后涉水深度能达到1.2米,关键在零下35℃至零上41℃地区,它也依旧能够正常行驶,对于这样的表现,我就问你服不服? 侧面车身相较于前脸,东风猛士逆行者500看上去似乎要低调不少,并没有太多的惊喜可言。至于内饰设计方面,新车采用了双排座椅布局,在当下追求科技与潮流的时代,东风猛士逆行者500可以说是反其道而行之,中控区域微微侧向驾驶员一侧,大量的实体按键布局清晰且规整,一定程度上有利于驾驶员日常便捷操作,四幅式的多功能方向盘,搭配细长的挡把,增添了几分应有的越野气息,整体内饰氛围看上去复古且实用,对于这样的内饰设计氛围,不知道你们有何看法? 动力方面,东风猛士逆行者500搭载了4.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率可达143千瓦,峰值扭矩为600牛·米。值得一提的就是,新车还配备有主副双油箱,百公里油耗达到了13.5升,续航里程可达900公里。综合而言,东风猛士逆行者500在越野性能方面,看上去似乎有着较为出色的表现,并且外观设计也迎合了不少车迷朋友们的审美,只不过,价格也并不便宜,67.88万元的售价,如果是你的话,你会不会选择购买呢?对于东风猛士逆行者500,你们还有何看法?欢迎在下方一起交流探讨一下。 (十八/编辑) 注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
把昂贵、难以维修的电池从整车中剥离出来,一定是未来电动化发展的一个重要方向。电动车最大的成本来在于三电系统,庞大的电池包成本占比极高,车身一体化设计的确能够减少不必要的模组,提升空间利用率,但车身一体 ...
9月30日,浙江吉利控股集团有限公司(下称“吉利控股”)宣布,其已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股(下称“阿斯顿·马丁”)7.6%股份的收购。吉利给人的印象总是“买买买”,被其“吞并”的 ...