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销量=爆款?比亚迪元PLUS或许和你想象的不太一样

电动车资讯(稿源) 2022-9-27 14:45 No.1903

文:懂车时间 于晗


在开始阅读本篇文章之前,你首先要知道,元PLUS是诞生自比亚迪e平台3.0的紧凑型SUV,和之前的元、元Pro并不是一回事。元PLUS不仅比元家族其他车型的定位要高一级,作为王朝家族的重磅车型,元PLUS还承袭了比亚迪e平台3.0核心优势。下面我们一起看看元PLUS的具体表现。

外观气质延续品牌设计语言,细节值得推敲


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元PLUS由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造,采用Dragon Face 3.0家族设计语言。前脸气势十足,细节之处也有改进。全LED大灯精气神十足,加上格栅下方的LED灯带以及可以发光的“元”字Logo,让元PLUS的车头看上去很有辨识度。

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LED组合大灯的灵感源自羽翼,中央格栅采用三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接,带来更为舒展优雅的视觉感受。元PLUS头灯的照明宽度为16.7米,解/闭锁时,前后LED大灯都能呈现出呼吸灯效。

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元PLUS的车身长x宽x高尺寸为4455×1875×1615毫米,轴距2720毫米,由于整体尺寸的放大,侧面看上去,元PLUS也要比先前的元和元Pro更加匀称舒展。另外你需要知道的是,元PLUS的风阻系数仅有0.29,通过采用了低风阻A柱、D柱扰流板和更为平整的底盘,以及优化的机盖曲面、尾翼角度和后尾灯曲面等细节处,才能让元PLUS达到这样的成绩。

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位于后部的龙鳞D柱拥有很高的辨识度,也是比亚迪很多车型的一大特征。面板纹理由深至浅渐变,工艺别致。元PLUS支持蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行操作,通过比亚迪汽车App就能以远程遥控的方式解锁车辆,在无网络的环境下,可以通过蓝牙钥匙进行操作。

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元PLUS轮圈是17英寸起步,高配车型为18英寸,在双色轮圈表面还增加了很多线条点缀,看上去颇为时尚。无论采用哪种轮圈,轮胎宽度都为215毫米。、

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尾灯采用几何多色注塑工艺实现一体成型,并采用超窄的边框设计,整体造型与头灯形成了很好的呼应。通过全新研发的新型透光材料,以及仅为5毫米的最小发光面宽度,让尾灯点亮后的“羽毛“造型更具质感。

内饰采用健身房元素,玩味十足


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拉开车门,元PLUS的“绿动空间“颇让人感到眼前一亮,由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造的内饰以健身房为主题。比如,空调出风口设计源自哑铃,门把手出自握力器,中央地台像是跑步机等,内饰采用速度蓝、力量灰、热力红三色搭配,颇有荷尔蒙爆表的感觉。

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元PLUS的中控台采用了龙须造型,同时又突出了肌肉流线设计,搭配多种材质的面料。“龙须”表面雕刻皮纹,呈现金属拉丝质感,同时比亚迪首次在元PLUS上采用云雾纹理的高级表皮装饰,外观高档,材质亲肤。

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除了握力式门把手外,元PLUS的门板还有一处鬼才设计,储物格外侧采用琴弦式设计,可以对大件物品起到装饰作用,并且拨动时真的会有琴弦音,相信能够造福如我一样无聊时“手欠“的朋友,当然一位好静的驾驶员摊上我这样的乘客,恐怕旅程中也挺受罪的。

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元PLUS采用5英寸全液晶仪表,显示清晰,信息丰富。顶配车型中控屏则采用15.6英寸悬浮式Pad,可以根据不同的App自适应旋转,同时满足横评和竖屏的使用需求。中控屏分辨率达到1920×1080,显示效果也是足够清晰的。

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元PLUS搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统,集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体,车机采用高通骁龙8核CPU,搭配6G RAM和64G ROM,并且全系标配整车OTA远程升级,可以为用户带来与时俱进的领先科技体验。

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驾驶辅助方面,高配的元PLUS带有自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能,带透明底盘的全景影像也尽可能的减少行车盲区,加上一键自动泊车功能,齐全的驾驶辅助系统保证行驶安全。

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元PLUS全系标配前排无线充电功能,便利性还是没有问题的。双色座椅时尚感不错,不过全系缺乏座椅加热功能,不知道是否为节能和续航所考虑,毕竟元PLUS是20万以内罕见配有热泵空调的车型。在舒适性方面,高配车型配有全景天窗,高低配差别并不明显。

动力表现不错,电池、悬架配置高


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元PLUS全系采用的是交流永磁同步电机,最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,采用前置前驱的形式,官方的0-100公里/小时加速时间为7.3秒,这样的表现满足日常代步绰绰有余,前麦弗逊、后多连杆式悬架也能兼顾舒适和操控表现。

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元PLUS全系5款车型中,CLTC综合工况续航里程分别有430公里和510公里两种,均采用安全性更高的刀片电池,可循环充放电3000次以上,支持行驶里程超过120万公里。

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除了更安全的电池和电控,元PLUS车体结构采用了大量高强度材料,其中热成型钢比例达11%,钢材抗拉强度最高达1500兆帕,高强度钢及以上的钢材占比85%,超高强钢比例达到55%。整个乘员舱框架中,前纵梁、后纵梁、A柱、B柱、座椅横梁、地板下纵梁、门槛纵梁、门防撞梁等关键部件都采用了抗拉强度超过1180兆帕的高强度钢材,保证碰撞后的乘员舱空间,提升被动安全。另外,元PLUS全系标配前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊,高配车型还有前后贯穿式侧安全气帘。

总结


元PLUS集精致外观、新颖内饰、动力性能和驾乘安全于一身,整体表现颇具亮点,特别是以运动健身为理念打造的智能座舱,确实玩味十足,可能吸引年轻用户对它的兴趣。根据懂车帝新能源车销量榜的数据,元PLUS近期也一直处于前五的位置。对于比亚迪来说,造出新能源爆款产品基本属于常规操作,而元PLUS就是15万元左右紧凑型纯电SUV中的出圈车型。如果你对它感兴趣,不妨赶紧去身边的4S店体验一下吧。

文章来源【懂车时间】版权归原作者所有
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