文:懂车时间 于晗 在开始阅读本篇文章之前,你首先要知道,元PLUS是诞生自比亚迪e平台3.0的紧凑型SUV,和之前的元、元Pro并不是一回事。元PLUS不仅比元家族其他车型的定位要高一级,作为王朝家族的重磅车型,元PLUS还承袭了比亚迪e平台3.0核心优势。下面我们一起看看元PLUS的具体表现。 外观气质延续品牌设计语言,细节值得推敲元PLUS由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造,采用Dragon Face 3.0家族设计语言。前脸气势十足,细节之处也有改进。全LED大灯精气神十足,加上格栅下方的LED灯带以及可以发光的“元”字Logo,让元PLUS的车头看上去很有辨识度。 LED组合大灯的灵感源自羽翼,中央格栅采用三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接,带来更为舒展优雅的视觉感受。元PLUS头灯的照明宽度为16.7米,解/闭锁时,前后LED大灯都能呈现出呼吸灯效。 元PLUS的车身长x宽x高尺寸为4455×1875×1615毫米,轴距2720毫米,由于整体尺寸的放大,侧面看上去,元PLUS也要比先前的元和元Pro更加匀称舒展。另外你需要知道的是,元PLUS的风阻系数仅有0.29,通过采用了低风阻A柱、D柱扰流板和更为平整的底盘,以及优化的机盖曲面、尾翼角度和后尾灯曲面等细节处,才能让元PLUS达到这样的成绩。 位于后部的龙鳞D柱拥有很高的辨识度,也是比亚迪很多车型的一大特征。面板纹理由深至浅渐变,工艺别致。元PLUS支持蓝牙钥匙或手机NFC车钥匙进行操作,通过比亚迪汽车App就能以远程遥控的方式解锁车辆,在无网络的环境下,可以通过蓝牙钥匙进行操作。 元PLUS轮圈是17英寸起步,高配车型为18英寸,在双色轮圈表面还增加了很多线条点缀,看上去颇为时尚。无论采用哪种轮圈,轮胎宽度都为215毫米。、 尾灯采用几何多色注塑工艺实现一体成型,并采用超窄的边框设计,整体造型与头灯形成了很好的呼应。通过全新研发的新型透光材料,以及仅为5毫米的最小发光面宽度,让尾灯点亮后的“羽毛“造型更具质感。 内饰采用健身房元素,玩味十足拉开车门,元PLUS的“绿动空间“颇让人感到眼前一亮,由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造的内饰以健身房为主题。比如,空调出风口设计源自哑铃,门把手出自握力器,中央地台像是跑步机等,内饰采用速度蓝、力量灰、热力红三色搭配,颇有荷尔蒙爆表的感觉。 元PLUS的中控台采用了龙须造型,同时又突出了肌肉流线设计,搭配多种材质的面料。“龙须”表面雕刻皮纹,呈现金属拉丝质感,同时比亚迪首次在元PLUS上采用云雾纹理的高级表皮装饰,外观高档,材质亲肤。 除了握力式门把手外,元PLUS的门板还有一处鬼才设计,储物格外侧采用琴弦式设计,可以对大件物品起到装饰作用,并且拨动时真的会有琴弦音,相信能够造福如我一样无聊时“手欠“的朋友,当然一位好静的驾驶员摊上我这样的乘客,恐怕旅程中也挺受罪的。 元PLUS采用5英寸全液晶仪表,显示清晰,信息丰富。顶配车型中控屏则采用15.6英寸悬浮式Pad,可以根据不同的App自适应旋转,同时满足横评和竖屏的使用需求。中控屏分辨率达到1920×1080,显示效果也是足够清晰的。 元PLUS搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统,集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能于一体,车机采用高通骁龙8核CPU,搭配6G RAM和64G ROM,并且全系标配整车OTA远程升级,可以为用户带来与时俱进的领先科技体验。 驾驶辅助方面,高配的元PLUS带有自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能,带透明底盘的全景影像也尽可能的减少行车盲区,加上一键自动泊车功能,齐全的驾驶辅助系统保证行驶安全。 元PLUS全系标配前排无线充电功能,便利性还是没有问题的。双色座椅时尚感不错,不过全系缺乏座椅加热功能,不知道是否为节能和续航所考虑,毕竟元PLUS是20万以内罕见配有热泵空调的车型。在舒适性方面,高配车型配有全景天窗,高低配差别并不明显。 动力表现不错,电池、悬架配置高元PLUS全系采用的是交流永磁同步电机,最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,采用前置前驱的形式,官方的0-100公里/小时加速时间为7.3秒,这样的表现满足日常代步绰绰有余,前麦弗逊、后多连杆式悬架也能兼顾舒适和操控表现。 元PLUS全系5款车型中,CLTC综合工况续航里程分别有430公里和510公里两种,均采用安全性更高的刀片电池,可循环充放电3000次以上,支持行驶里程超过120万公里。 除了更安全的电池和电控,元PLUS车体结构采用了大量高强度材料,其中热成型钢比例达11%,钢材抗拉强度最高达1500兆帕,高强度钢及以上的钢材占比85%,超高强钢比例达到55%。整个乘员舱框架中,前纵梁、后纵梁、A柱、B柱、座椅横梁、地板下纵梁、门槛纵梁、门防撞梁等关键部件都采用了抗拉强度超过1180兆帕的高强度钢材,保证碰撞后的乘员舱空间,提升被动安全。另外,元PLUS全系标配前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊,高配车型还有前后贯穿式侧安全气帘。 总结元PLUS集精致外观、新颖内饰、动力性能和驾乘安全于一身,整体表现颇具亮点,特别是以运动健身为理念打造的智能座舱,确实玩味十足,可能吸引年轻用户对它的兴趣。根据懂车帝新能源车销量榜的数据,元PLUS近期也一直处于前五的位置。对于比亚迪来说,造出新能源爆款产品基本属于常规操作,而元PLUS就是15万元左右紧凑型纯电SUV中的出圈车型。如果你对它感兴趣,不妨赶紧去身边的4S店体验一下吧。 文章来源【懂车时间】版权归原作者所有 |
大家好,我是邱老板在云南大理做民宿,所以别人都叫我邱老板一个喜欢汽车、热爱生活的人足迹是无声的语言静立是花朵的绽放奔跑是心泉的奔涌陪伴是长情的告白转眼间,我的汉EV陪伴我马上就要两年了,2020年11月上牌提 ...
#谣零零计划# 一直以来是使用三姨家的汽油车号,开的是中华骏捷,对新能源汽车行业了解不够深入,总担心续航不够,使用起来不方便。直到今年1月份,三姨自己也买了汽车,我们只能用自己新能源指标买新能源车了,这才 ...