 如今年轻消费者在购车时，除了颜值这个首要因素外，智能配置的丰富程度也变得愈加重要。随着国内纯电动中型SUV市场持续火爆，各个厂家都在打造独具特色的个性化SUV车型。比亚迪唐EV作为国内最早推出的新能源中型SUV，其霸气的外观给了人们深刻的印象。今年，2022款比亚迪唐EV如约而至，不仅外观上变得更加犀利，内部配置也相比2021款车型更加完善，那么它与老款车型相比还有哪些具体的变化呢？我们一起来看一看。  从信息表中我们可以看出，2022款比亚迪唐EV车型数量由此前的2款增加为3款，且在座椅布局方面还提供了六座以及七座车型可选。从售价上来看，新款车型起售价与老款车型接近，但顶配车型却比2021款车型多出了2.5万元。而在动力以及续航方面，2022款比亚迪唐EV有了不小提升。在本次对比中，我们选取了两款顶配车型进行对比，可以更为直观地看出在配置上的变化。 外观：造型更简洁 识别度较高    外观上，新款车型采用了比亚迪最新的家族式Dragon Face设计，前脸相比老款车型更加简洁，封闭式前格栅更加凸显新能源车型属性，同时，2022款比亚迪唐EV前脸的镀铬饰条相比老款车型更加粗壮，提升了前脸视觉宽度。另外，保险杠两侧的导气口也由此前的L形更换为了“C”字形样式。不过，龙眼造型前大灯在新款车型上得以延续，不仅点亮后视觉效果明显，而且其内部的LED日间行车灯还具备动态转向功能。  外部配置方面，新款车型同老款车型保持一致，包括LED远近光灯、自适应远近光、感应后备厢等新老款都配备齐全展现出该级别应有的水平，并且也称得上比亚迪SUV家族旗舰之名。       新老款车型侧面均采用了双腰线设计语言，且腰线还呈现出前低后高的样式，呈现出俯冲的视觉效果。而B/C/D柱熏黑的设计以及车窗周围的镀铬饰条，也营造悬浮式车顶的视觉效果。在车身尺寸方面，新老款车型在车身高度、宽度以及轴距方面保持一致，但是在长度方面，新款车型比老款车型增加了30mm。此外，新老款车型轮圈样式也有了改变，2022款比亚迪唐EV采用了全新的双色低风阻轮毂，相比老款车型的双五辐式轮圈造型更加时尚。    在尾部设计方面，新老款车型整体样式变化不大，下凹上凸的设计在光影效果下很有立体感，尾灯也沿用了此前贯穿的样式，点亮后识别度同样较高。在细节上，2022款比亚迪唐EV的尾部包围相比老款车型要更加夸张一些，且整体样式与前保险杠遥相呼应，运动气息更为浓郁。 内饰：整体沿用此前样式 但细节有提升    在内饰设计上，2022款比亚迪唐EV沿用了老款车型设计语言，钢琴烤漆饰板结合大面积软质材料以及氛围灯，增加了内部的层次感和档次感。双辐式多功能方向盘握感舒适，两侧多功能按键依旧可以对行车电脑、多媒体以及巡航系统进行控制。在细节上，车辆仪表盘显示样式相比老款车型更加素雅，显示功能也更为直接。需要说明的是，新老款车型均可提供导航、多媒体以及续航里程等信息，在显示内容上明无明显变化。  15.6英寸自适应旋转悬浮Pad同样得以沿用，但是内置的车机系统却发生了改变，其中2022款比亚迪唐EV搭载了最新的DiLink 4.0（5G）智能网联系统，内部UI界面相比2021款车型更加素雅，值得一提的是，内部操作系统还加入了5G网络，在使用该屏幕刷抖音、看视频以及打游戏时网速更快。此外，新款车型还加入了Dynaudio丹拿音响系统，视听效果比老款车型更胜一筹。  在内部配置上，新老款车型基础配置较为全面，例如自动空调、手机无线充电、真皮多功能方向盘等均有搭载。值得一提的是，2022款比亚迪唐EV在舒适性配置方面有了提升，例如车内香氛装置、HUD抬头数字显示以及方向盘加热等，与此同时，新款车型还支持选装第二排座椅通风、加热以及按摩功能。 动力：续航水平大幅提升    动力方面，2022款比亚迪唐EV相比老款车最明显的变化在于续航，纯电续航里程由此前的505km提升到了635km，而这也要归功于电池能量密度的增加，进一步打消了消费者的里程焦虑。此外，该车电动机扭矩也比老款车型有了提升。值得一提的是2022款比亚迪唐EV还提供了后驱长续航版本，CLTC续航里程达到了730km。 空间：新老款车型变化不大   新老款车型座椅均采用了皮质面料包裹，乘坐感受较为舒适，而在乘坐空间方面得益于2022款比亚迪唐EV可选装第二排独立座椅，整体横向空间更为宽敞。乘客在第三排乘坐时，腿部空间足有一拳左右的距离，头部空间也有一拳的余量，整体感受较为宽裕。   储物空间方面，新老款车型前后排杯架均配备了限位器，可对水瓶以及水杯进行有效固定。新老款车型中央扶手箱内部容积一般，放入水瓶后盖板不能顺利开闭。而在中央扶手箱前方，还配有手机快速充电板，实测充电速度较快。在后排，新老款车型空间表现也很相似，前排座椅储物网表现同样出色，放置水瓶后还可放入其他资料。另外，后门板储物槽空间表现同样也值得肯定，放入水瓶后还可放入其他物品。    在后备厢容积方面，虽然2022款比亚迪唐EV目前还没有数据，但是目测来看，新老款车型差距不大。由于新款车型选装了第二排独立座椅，所以第二排座椅并不支持放倒，在后备厢扩展方面要逊色于七座版本。 安全：细节得到提升   在安全配置方面，新老款比亚迪唐EV整体表现都非常出色，例如车道偏离预警、车道保持辅助以及并线辅助等均有所配备。同时，360°全景影像功能整体识别度也较为清晰，使得我们观测车辆周围更加全面。不过在细节方面，2022款比亚迪唐EV还增加了疲劳驾驶提示以及自动泊车入位功能，安全层面的配置更加完善。 总结：作为比亚迪SUV阵营的旗舰车型，比亚迪唐EV一改此前大嘴式设计风格，以更加简约的样式再度吸引消费者，而在内饰做工以及配置上，该车也表现出中型SUV应有的水平，并且还超过了部分合资产品。在消费者关注的续航里程方面，比亚迪唐EV也有了大幅提升，635km和730km的纯电续航里程也进一步打消了消费者的里程焦虑，满足了中短途出行的需求。随着产品力的再次提升，未来比亚迪唐EV有望进一步夯实在细分市场中的地位。 文章来源【车质网】版权归原作者所有 |
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