最大续航600km，比亚迪秦PLUS EV这车到底如何？

随着比亚迪4月7日发布会的结束，比亚迪秦PLUS EV也宣布正式上市了，新车售价12.98-16.68万元。这款纯电动车型可以说吸引了无数消费者的关注，那么这辆车的表现到底如何呢？让我们一起来看看吧。

首先是它的整体外观，整体还是比较的美观大气的，和比亚迪汉还是有几分相像的，前脸贯穿左右的银色镀铬条的中间印着“

侧面的整个线条是十分的有美感的，溜背式的设计给它的整个侧面美感大大加分，一条十分灵动的腰线贯穿侧身整体，并且整体的车身在视觉上是一个前低后高的造型，就像是跑步运动员在起跑点俯身准备“发射”的感觉，动感十足。加上17英寸的银黑双色轮圈造型，增加了侧身的质感。

尾部的设计就是很简约的风格，它的层次感是更强烈的，经过熏黑处理的贯穿式尾灯就是最显眼的一条“分界线”，整个简约圆润的尾部造型就因它而破让人感觉到了另一种韵味。加上它的小鸭尾设计，十分的俏皮可爱，也给整体车尾增加了别样风味，让它更具辨识度的同时兼顾美感和质感。

内饰应该是大部分朋友最关注的部分了，我们来看看它的内饰是否和你心意了呢？首先整体的感觉还是环抱式驾舱设计，整体的配色也是很美观大方的，中控区域搭配一块钢琴烤漆面板质感瞬间就增加不少，12.8英寸的自适应旋转悬浮式中控屏幕十分显眼，并且让整个内饰的科技感增加不少。我们最关注的仪表盘好像不见了，猛地一看你几乎是找不到仪表盘的，整个中控台没有内陷部分，它是内嵌到了钢琴烤漆面板内，可以说是尺寸小的可怜，这样我们找不着也是情理之中了，虽说也可以说它是全液晶仪表盘，但这个设计还是让人觉得哪里怪怪的。不知道你们对这个改动抱有什么态度呢？

关于动力方面，新车搭载的是最新的容量为71.7kWh，能量密度140Wh/kg的刀片电池，它的优势有安全性更强，电池寿命也更长以及强控温等，是可以给我们带来更加放心和安全的出行体验的。并且它的超长续航版旗舰型的NEDC续航里程达到了600km，百公里综合电耗只有12.9kWh/100km，这个电耗和续航里程数据还是很可观的。