虽然说国产品牌在轿车领域不如SUV领域表现出彩,但随着近年来自主崛起,轿车市场涌现出不少价格亲民、产品力优秀、品质可靠的国产佳作。 今天我们就聚焦10万级轿车市场,挑选出3款个性不同的国产车型,各位可以根据自己的需求,加以考虑。 运动之选——广汽传祺影豹预售价:9.88——12.88万 相信不少年轻人对于第一款车的期许,大致都是不落俗套、运动个性、动力充沛的,但是往往想要满足以上条件,所要花费的价格都不低,但是现在,广汽传祺给了我们一个优质的选择—— 影豹(参数|图片)。 仅从外观上,就能看出影豹决不是等闲之辈,夸张的运动套件、溜背的车身造型,再加上炫酷的车漆,原厂就有改装车的非凡气质,真的是把“个性”二字做到了极致。同时它的内饰也十分惊艳,平底式方向盘、碳纤维纹饰再加上分体式的全景天窗,丝毫没有给它出众的外观拖后腿,整台车里里外外都散发着运动气息。 那么它只是看起来运动吗?当然不是,影豹全系标配了四缸1.5T涡轮增压发动机,最大马力177Ps,峰值扭矩270N·m,搭配7速湿式双离合变速箱,可以做到6.95秒破百。这样的成绩不但让1.5T的 领克03(参数|图片)(7.9秒破百)汗颜,更让“秒天秒地秒空气”的思域(8.6秒破百)倒吸一口凉气。 所以各位不甘平凡、崇尚运动个性的少年或老男孩们,也许影豹才是真正适合你们的热血座驾。 经济之选——比亚迪秦PLUS DM-i补贴后售价:10.58——14.58万 当然不是所有人都希望每天在马路上蹦这个、秒那个,很多消费者面对限购限行,需要一台能上绿牌的车型,有的基于用车成本考虑,需要一台燃油经济性优秀的车型,对于这些问题,比亚迪 秦(参数|图片)PLUS DM-i统统都能解决。 说到这款车,首先不得不提它傲人的油耗成绩,其在亏电的状况下油耗都能做到3.8L/100km,有时候甚至可以更低,这差不多都到好多传统燃油车型的一半了,笔者在一次试驾活动中亲身体验过它的“省”,11台车开了100公里,累计加油不到300元,加油站工作人员都傻了。 而续航方面,满电满油状态下,它的续航里程最长可达1245km。这优异的成绩多亏了比亚迪的“黑科技”——刀片电池和DM-i超级混动系统,让整台车在大多数时间里都是由电机驱动,这一点也让秦PLUS DM-i的行驶质感更加偏向于纯电动车。 而在大家比较关心的电池安全性方面,比亚迪自家生产的刀片电池,必杀技就是安全,杜绝了自燃的可能性。厂商也贴心地为首任车主提供“三电”终身质保服务,让车主没有后顾之忧。 此外,比亚迪秦PLUS DM-i的外观和内饰都重点突出科技感和简约化,看上去非常时尚年轻,配置方面也足够丰富,完全可以满足日常驾驶需求。 作为一台10多万可以上“绿牌”的车,我认为比亚迪秦PLUS DM-i的综合产品力是非常优秀的,甚至要比同级别更贵的合资品牌新能源汽车更加出色。对于追求用车经济性的消费者,强烈推荐比亚迪秦PLUS DM-i。 稳妥之选——长安逸动PLUS官方指导价:7.29——10.39万 囊中羞涩,又不喜欢新能源车型?那就选长安 逸动(参数|图片)PLUS吧,逸动自2012年上市至今,经过了市场的重重考验,逸动PLUS在产品力上再度进阶,给了消费者不少预期外的惊喜。 首先是好看,长安逸动PLUS继承了全新的长安家族式前脸设计,大面积的熏黑中网看上去十分大气,尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯。整体虽然没有影豹激进张扬,但这个颜值依然是十分能打的。 内饰方面,中控屏和仪表采用了连屏的设计,科技感十足。全景式天窗也很通透,大面积的软性材料覆盖让内饰更有质感。空间方面也足够宽适,座椅包裹性较强,乘坐舒服。 动力方面,逸动PLUS提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,后者基于蓝鲸NE平台打造,最大功率160Ps,峰值扭矩260N·m,搭配7速湿式双离合变速箱,动力性能领先同级。 以上种种优点都是长安逸动PLUS打动消费者的卖点,如果你手握10万预算,不知道买什么车的话,逸动PLUS是一个最为稳妥的选择。 写在最后上述3款国产轿车,各有各的侧重点,但是出色的品质、优秀的产品力却是一致的。如果大家对与10万元左右的轿车有所需求,可以根据自己的需求重点进行选择。 本文来源【1号车盟】版权归原作者所有 |