电动车电瓶能用几年，铅酸蓄电池的寿命是如何计算的？

目前大多数电动车使用的电瓶是铅酸蓄电池，用户一般用年来描述电动车电池的使用寿命，这个比较笼统，不能作为判断电池质量好坏以及电池寿命的依据，应以充放电循环次数来计算。

一次充电加一次放电，称为一个循环，单只电池的设计使用寿命可达500个循环以上，而串联成电池组后，约为300～500个循环，也就说电池组经过300～500次充放电后，会逐渐老化，充满电后行驶里程会逐渐缩短，当容量衰减到一定程度时，就要更换新电池组了。为了安全起见，不论多少只电池失效，哪怕只坏了一只电池，也必须整组更换，以确保安全，毕竟生命财产安全应时刻放在第一位。

从理论上计算，假设用户充一次电能骑行40公里，该用户每天都骑行40公里左右，那么每天都要充一次电，按300～500个循环计算，一组电池的寿命，大致是一年多，如果骑行里程没那么多，两天或者三天充一次，用年份来计算，则电池的寿命有2～3年，依此类推。因此，按循环来计算，就大概知道电池的质量和寿命了，如果电动车装有较为准确的里程表，行驶总里程来也可作为衡量电池质量和寿命的参数。

因此，常规可以用充电频率来推算电瓶的寿命：

1：一天一充，大概就是一年的使用寿命

2、两天一充，大概就是两年的使用寿命

3、三天一充，大概就是三年的使用寿命

4、五天、七天一充，也是类推5-7年寿命，但一般电池设计寿命达不到那么长，主要是成本控制，因此质量都是一般般的，能用两年已经很不错了，能用上三年就相当于赚钱了。