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如今电摩高速化已经成一个新的趋势，动力强、跑得远的电动摩托车将成为市场的主流，目前拥有1.5亿辆的超标电动车可替换为电动摩托车，可见未来增长空间还是很大的。最近，雅迪为了抢占这个市场，推出了新款电摩E6炫酷版，一起来评测一番：

外观方面，雅迪E6炫酷版采用了方正轻骑设计+个性贴花，动感车身线条，酷炫裸把式设计，前脸肉感饱满，还配备了四格跑道大灯，转向灯集成在车身两侧位，看起来非常炫酷。

动力方面，整车搭载了1500W的GTR3.0宽频电机，匹配雅迪自研的增程器，起步加速快，动力足，极速可达70km/h，内置一组72V38Ah的石墨烯电池，最大的续航里程可达210公里。

整车尺寸为1720/710/1090mm，长度中等，但是踏板的档距达到了400mm，座垫长度达到了600mm，整车采用了黄金三角人机结构，使得骑行者可以骑行时长时间处在放松状态下，同时配有舒适的海绵沙发座椅，内置记忆海绵坐垫，柔软舒适。

除此之外，整车搭载了双液压减震和后置可调减震，匹配 95/80-10的加宽运动型真空胎，搭配摩托车级铝合金轮毂，使得整车在高速行驶状态之下，也能有效缓解颠簸。

既然是一款高速电摩，那么它的刹车性能一定不能差。整车搭载了265mm翻盘大碟刹，后220mm大碟刹，拥有卓越的双向制动性能，跑得快也能停得稳。

雅迪E6炫酷版的底盘结构也经过了精心的调教，为了防止泥沙的侵入，整车配置了双层的装甲底盘，聚丙烯底盘加电池盒加强筋，密封性好，同时承重力强。双层结构设计，形成全包裹防护。

细节方面，雅迪E6炫酷版配置一块悬浮式的LED仪表盘，去除了多余的信息，只显示速度、电量、里程等信息。整车还配了加宽手把，26L的超大座桶，隐藏式挂钩、感应解锁钥匙等新的功能。

总结：

雅迪E6炫酷版的定位于运动型电摩，驾驶它需要取得D照才行，同时具备一定的驾驶技巧。禁摩城市不建议上路骑行，周边的郊区或乡镇骑没问题。此外，这款车的缺点就是车身笨重，车身挪动可能不太方便。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！