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本报记者 于典 石英婧 上海报道 作为同时得到“智能吉利2025”科技成果和“全面架构造车”赋能的旗舰级战略产品，博越L自亮相以来就一直受到多方关注。吉利也于近日开展行业首次8K超高清直播，进一步展示新车细节。 博越L源自吉利CMA架构打造，整车的外观设计基于“Vision Starburst”概念车打造，官方称之为“数字交响科技美学”。新车的视觉效果前卫大胆，并大量融入了科技感、未来感和数字化理念。  与此同时，通过配备吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统、环绕式情感光幕以及吉利独创的“七层智能安全识别圈”，博越L实现五大核心领域的革新普及，并以多项硬件配置确立核心竞争优势，给智能SUV市场带来新一轮变革。 据了解，博越L中的“L”代表着Larger（更大）、Luxury（旗舰）和Legend（王者归来），寓意“智能SUV革新者”。吉利方面表示：“未来，博越L将与星越L形成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容，引领中国A级SUV全面进入智能时代。” 多方竞逐SUV赛道 近年来，SUV赛道的竞争愈加激烈，而自主品牌的崛起更是为这一赛道带来亮色。 乘联会发布的数据显示，8月，国内SUV市场的销量进一步增长，共售出83.6万辆，同比增长30.5%，较上月微增0.5%。而从乘联会公布的8月SUV销量排行榜来看，多家自主品牌车型名列前茅，销量前十榜中，自主品牌占有4席。 与此同时，梳理近年来造车新势力发布的车型不难发现，一众新势力品牌普遍选择从SUV车型切入市场。在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来：“新品牌选择从SUV切入，主要由于在轿车赛道上，资金、技术、规模效应等方面与传统车企相比优势不足，因而进军SUV这样的细分市场。通常大型车这一领域被BBA占据，但由于BBA在新能源转型上滞后，造车新势力就打了一个时间差。” 多方竞逐下，吉利博越也与时俱进。曾经，其凭借着过硬的产品力在紧凑型SUV这个竞争激烈的细分市场中赢得了自己的一席之地。而随着消费者对于年轻化、智能化的需求越来越迫切，继任车型博越L也于近期正式落地。 日前，博越L迎来了首轮专业媒体静态评测。同时，在北京、上海等多地开设了8K超高清直播分会场。通过中国5G通信技术和8K高清画质，此次超高清静态评测深度呈现了吉利博越L的造型观感及做工质感。 作为吉利CMA架构下的全新A级SUV，博越L是基于“Vision Starburst”概念车打造的首款量产车，采用了“数字交响科技美学”设计理念，并大量融入了科技感、未来感和数字化理念。外观上，其搭配的光波涟漪前格栅，在造型上继承了吉利经典“水滴涟漪”设计特征，结合新增的光感、脉冲、射线等新元素，具有浓重的科技感。 值得一提的是，新车的车门把手还有一个细节与时俱进，门把手表面采用了抗菌涂层，官方称有99%以上的灭菌率，并且可以长时间抑制细菌病毒。 此外，博越L配备的双拼配色超感竞速抗菌方向盘、晶钻挡把、光影墨镜遮阳板、哈曼INFINITY豪华音响、沉浸式头枕音响、具备可调节腿托功能和8大舒适功能的Air-sofa超感座椅、双层可调节的行李箱等，便捷舒适的人性化乘坐体验，也凸显吉利新车型的产品力。 吉利血液里的革新基因 作为“智能SUV革新者”，此次直播也进一步展现了博越L在智能化转型上的技术实力。 通电之后的博越L座舱，最抢眼的便是全球首创的“环绕式情感光幕”，27支氛围灯组与液晶仪表采用了一体式融合设计。在直播中，车内嘉宾对环绕式情感光幕拥有的开门预警、播放音乐、小憩模式、语音交互等8大场景进行了一一体验，72色音律氛围灯通过模拟声纹、呼吸、流水变化等形态，表现出独有的情感交互律动形式。 与此同时，在智能驾驶方面，博越L配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，而驾驶员只需要做必要监管。该系统在厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测技术加持下，可实现超过100种高速驾驶场景全覆盖。 智能化的充分应用离不开硬件，在高通骁龙8155芯片、Flexray整车网络与13.2英寸中控竖屏等高性能软硬件加持下，银河OS Air版可实现“秒速”启动和运行。此外，针对体验嘉宾下达的“打开车窗－打开天窗－折叠后视镜－降低空调温度－调高空调风量－今天天气怎么样－股市表现怎么样－播放周杰伦的《七里香》－打开座椅加热”等一连串复杂指令，博越L的车机仅需25s即可完成，语音准确识别率和执行率表现出色。 作为吉利品牌全新战略车型，博越L力求为用户带来更高速、更顺滑、更聪明、可进化的智能驾乘体验，全面革新的CMA架构赋予了博越L比肩豪华品牌的机械素质。而通过GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能，基于FLEX Ray总线“超级神经网络”和5G网络高速传输的支持，实现整车动力底盘、车身控制、智驾安全和信息娱乐等系统间的跨域协同。 动力方面，博越L将搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与1.5TD+7DCT两套燃油动力总成。其中，2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。 此外，博越L还将推出雷神Hi·F油电混动版本，NEDC油耗仅为4.2L/100km，NEDC综合续航可达1300km，无须充电，无里程焦虑，让用户可城市可远方，全面满足不同市场、不同用户的多样化需求。 正如吉利汽车集团CEO淦家阅8月在发布会上所言：“革新是流淌在吉利血液里的基因，从博越到博越L，吉利为用户带来了一款款更高代际的智能汽车。博越L把当下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及用户，为智能汽车注入了不断进化的生命力。吉利也将在全新智能科技的全面加持下，继续创造一个个新的市场‘兴奋点’，不断革新汽车智能交互的科技体验。” （编辑：石英婧 校对：颜京宁） 文章来源【中国经营报】版权归原作者所有 |
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