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目前，国内汽车市场中新能源车型越来越受欢迎，比如比亚迪宋PLUS EV就是其中最受欢迎的车型之一。今天我们就来谈谈这款我近期刚试驾过的宋PLUS EV，动力表现很不错的，而且由于没有引擎噪音，车内密封性也很好，因此很安静，驾驶体验很好。下面我们来具体说一说。 Dragon Face 3.0设计，造型更运动 在外观方面，比亚迪宋PLUS EV给我的感觉是那种一眼就能看出很舒服的款式，特别是前大灯的龙颜格栅设计，高辨识度，显得与众不同，配上LED电光蓝日行灯，晚上点亮的效果由衷的漂亮，晚上开车看路也放心，侧面看到的车身线条也更有动感。此外，比亚迪宋PLUS EV横向贯穿的大尺寸镀铬饰条将两侧大灯很好的连接在一起，再配上浮雕式设计的LOGO“宋”，个人觉得这个设计还是很时尚的，符合当下年轻消费者的审美。  环绕座舱设计，尽显优雅之美 当然了，比亚迪宋PLUS EV不只是外观方面的表现出色，内饰表现也非常出色，乘坐感受非常舒适，在内饰方面，比亚迪宋PLUS EV依旧采用比亚迪经典的风格，运用一些平直线条和配色，使其更具运动感。 取而代之的是，内饰进行了较大的改动，采用了的环抱式座舱设计，宋PLUS EV配置了dilink智能网联系统，可实现车辆控制、通信、导航、购物、娱乐等功能。  DiPilot智能驾驶辅助系统，用车更安全 科技的发展，让现在的人们更加方便，比亚迪宋PLUS EV采用博世 IPB一体化的制动控制系统， CST式的舒适停车控制系统，宋 PLUS EV配备90千瓦的极速充电，而30%的电池充放电时间仅需30分钟即可快速完成。 配备 DiPilot智能驾驶辅助系统，如AEB-CCR自动紧急制动系统、 BSD盲区监控系统等功能，可在关键时刻化险为夷，在试驾过程中尽其所能，带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。 还搭载全新一代 collie智能安全系统，采用 aeb型主动紧急制动系统，并在同级别车型中仅有的自行车上采用速触发 acc全速范围自适应巡航，同级最高的 ica标准辅助驾驶，以及 tja型交通拥挤辅助等20项智能辅助技术。  搭载比亚迪独家科技“刀片电池” 在动力方面，比亚迪宋PLUS EV搭载比亚迪独家科技“刀片电池”，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，工信部纯电续航里程都是505km，加上全新一代智能温控系统支持，一年四季都能保证续航里程没有太大变化。而且我也实测过，这个数据比较可靠，充满一次电应该足够大多数人一周通勤所需。此外，比亚迪宋PLUS EV共有四种驾驶模式，分别是ECO、NORMAL、SPORT和雪地，满足消费者多样化、个性化的需求。 我想试过这款车的人都有同样的感觉，这款车在中低转速时静逸性很好，不管是胎噪、风噪还是发动机的噪音都能很好地抑制住。另外，该车还搭载了众多的安全配置，从安全配置上提升了其在新能源领域的综合竞争力，可以说是新能源汽车领域树立的全新安全标杆。比亚迪宋PLUS EV一车在手，值得拥有。 文章来源【比亚迪海洋网江西锐意】版权归原作者所有 |
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