这几年硬派越野风刮遍了中国汽车市场，越来越多的消费者开始把目光投向硬派越野，除了这几年喜爱自驾游的消费者变多外，大多数消费者就是冲着越野车的硬派外形而去的，比如走复古路线的坦克300以及走硬汉路线的BJ40无论是号称保定陆巡的坦克500还是国产大G的BJ80都是很硬派的外观。 不过大多数硬派越野车价格偏高而且油耗偏大，对于日常使用来说成本颇高，不过在硬派越野界有一款号称“搅屎棍”的产品，它就是铃木吉姆尼，小巧的车身良好的通过性再加上硬派的外观以及小排量发动机，让它既有越野车的通过性，也降低了日常使用的成本，但是奈何铃木退出中国市场，目前国内在售的平行进口版本价格近30万元，让它丧失了亲民的属性。  不过之前网传长城打算推出坦克100对标吉姆尼，虽然这个消息不算可靠，但是也从侧面反映出了消费者对于这一类车型的需求，然而长城迟迟没有曝光这款车型的信息，看来这款车或许是网络谣传或者说已经胎死腹中了。  不过最近五菱旗下的子品牌宝骏发布了一款越野车的官方视频，从视频中我们可以看出这是一台小尺寸短轴两门硬派越野车，不过只看外观确实足够越野，但是内在是否能越野还是一个未知数，毕竟从这几年五菱的动作来看，这款车或许就是一台披着越野车外衣的新能源小型SUV罢了，如果这款车能推出燃油版本并且配四驱系统，它肯定能成为新的越野神车，如果只是一个外观越野的新能源SUV那它注定是一款样子货。  从外观来看五菱宝骏的全新SUV采用了和坦克300同样的复古设计元素，是典型的方盒子造型，前脸与坦克300非常相似，平直的车头棱角分明，灯组采用了四灯珠的LED光源，中央则是与灯组一体的封闭式中网，下部则是银色的越野风格护杠，整体造型还是颇为硬派的。  从侧面来看就显得颇为个性了，它采用了两门四座的设计风格，整体样式就像短轴版的坦克300，短小的车身配合硬朗的造型显得相当呆萌有一丝吉姆尼的味道，车轮位于车身四角，能极大的提升通过性，此外外拓的轮眉也让它的越野属性拉满。原厂自带外置脚踏，能方便上下车，毕竟它的离地间隙也不小。    尾部设计有点类似路虎卫士，没有配备小书包，采用了越野车上常见的侧开门，尾灯组的设计也颇有辨识度，仿佛是胶囊一般，点亮后效果不错很有辨识度。整个尾部犹如刀切斧劈一般，线条硬朗笔直，符合硬派越野的风格。  内饰部分尚未曝光，但是大概率也是走粗犷复古的风格。动力部分目前通过网传的消息来看，应该是采用了后置后驱布局，电机功率不大电池组容量也不大，大概率看齐五菱宏光MINI EV，也就说这款车只是一台外形复古的硬派越野“代步车”如果想让它去越野可能性不够高。   总结：这款车是一款走复古外观路线的硬派纯电SUV，但是与硬派越野关系不大，如果五菱能推出同平台的燃油版本，我相信它既能拿下越野老炮也能让新生代消费者满意，毕竟有人喜欢复古外观，也有人就看重越野能力，不需要多高的配置。1.5L自吸+5MT再搭配机械四驱，只要价格不贵一定会深受消费者喜爱的。（文/优视汽车 昊阳） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
不同的车道有不同的速度，慢车就应该跑右侧，左侧是给快车用的，这基本上已经是“老司机共识”。但总有人一反常态，用90km甚至更低的速度跑快车道。合理，但不合情，虽然我们没有制定相关严格的条例来约束高速路上的 ...
说到最近网络上的热门车型，“敞篷版”宏光MINI EV势必会出现在重点关注行列。从最开始的打破国产纯电动车市场的销量瓶颈，凭一己之力带火微型纯电动车市场；再到马卡龙版、GAMEBOY版，以及敞篷版车型的先后问世，始 ...
