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自行车已经从早期的代步工具，现在已经演变成为一种有钱人的一种休闲方式了，尤其是电助力的自行车，骑行灵巧，不费劲，还能支持长途旅行。在国内也越来越流行了，最近捷安特还发布一款高端智能山地电动自行车-丽以芙（VALL E+）。今天就跟大家评测一番：

捷安特丽以芙（VALL E+）外观造型极具科技感，全铝合金车架，整车含电池重量仅24公斤。车身打磨非常精细化，外观看起来光泽一新，采用了符合人体工学的坐卧式的骑行模式，构建舒适而又爆发力的骑行姿态。该车的外观看起来跟自行车没啥区别，主要是采用了 MIN液压管内式隐藏电池技术。

作为一款休闲运动电动自行车，该车采用了可调式液压前叉液压避震前叉，120mm避震行程，丽以芙采用了铝合金双层轮圈，27.5X2.4 60TPI的轮胎，带物理防刺层，法式气嘴。整车配置了捷安特座垫，座杆即时可调，直径30.9mm。

动力方面，整车以捷安特HCT倍力动能等先进技术为后盾，搭载了捷安特-PCB BIC2高效同步中置电机，可提供1:3.6助力比，支持170rpm踏频，提供5+1助力模式选择。

整车配备了6传感器智能辅助系统，涵盖速度传感器，扭力传感器，电机转动状态传感器，踏频传感器，坡道斜率传感器，加速度传感器等，配置了禧玛诺的11级变速器，极速可达45km/h，骑行更加轻松。

续航方面，该车采用了的松下的精质高效锂电池，容量为36V17.25Ah，还支持外挂拓展电池，该车纯电标准续航为75公里，助力续航最大300公里。

整车还配置了一个New EVO多功能彩色的液晶显示器，可显示助力模式，实时速度，实时电量、里程、平均速度，最高速度和踏频等信息。

刹车方面，整车采用了180mm的前后双油压碟刹，紧急情况下可以轻松实现制动。

总结：

该车作为一款中高端的电动助力自行车，价格快抵扣一辆五菱宏光mini EV入门车型了，纯属于有钱人的玩具。不过一些骑行爱好者觉得它的性能不错，也会尝试。你对这款车怎么看？欢迎你的留言！