15万级家轿“天花板”，车仔面大叔试驾2023款吉利星瑞

8月18日，“双城之战 谁主沉浮”——星瑞与某竞品上演正式开启。当天让媒体体验到了星瑞2023款的魅力。星瑞2023款较于老款来说增加了许多激进的元素，前进气格栅改为直瀑式，增加了运动套件：黑色烤漆饰面的前唇、侧面扰流条、后尾翼、后扰流板以及双出四排气孔设计。

内饰风格简约，蓝白黑配色营造出来的氛围有高级感，中控台中间部分还有适量的镀铬饰板，车门位置有着缝线处理，车厢内的用料很足，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，液晶仪表、悬浮式触控液晶屏都是年轻人喜欢的东西，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。

副驾驶内饰装饰条增加了类似镭射线条，提高了科技感，亮银色装饰条与麂皮材质饰面的搭配非常高雅；内饰整体布局运动而紧凑，在做工装配工艺上算是上乘之作。

该车配备了当前所有流行的主被动安全元素，前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座椅电动调节等，功能是很齐全的。尤其是上帝之眼540°透明底盘这种黑科技，在对应复杂路况以及障碍物非常多的空间时，提供了非常大的便利条件。

车机互动较于老款进行了全新升级，全系搭载银河OS系统，6G内存+8核CPU+64G存储空间的硬件绝对够用，华为HI-car加持，人机互动的感受非常明显，对话一点也不吃力且非常轻松，反应速度很快、识别率非常高；手动界面操作与切换非常流畅，没有任何顿挫感觉。

2.0T+7DCT的动力组合，在加速过程中换档平顺，没有换档顿挫感，响应时间仅有0.2秒，动力输出调校初段非常灵敏的设定，基本油门轻点就有不错的动力输出，这种设定风格对于城市驾驶来说确实更轻松容易。当然，随着油门的深入，你会发现这台发动机的动力输出也是绝对的够用，中后段的动力线性加速也还是可圈可点。

前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架对整车操控的积极性非常明显，软硬适中的减震系统能过滤掉绝大部分的地面震感，提高了乘坐的舒适度；因为有了CMA架构，所以让它的操控、底盘质感、这些驾驶感，都比相同价位的车明显上了一个台阶，属于扎实紧绷的风格，将运动性能和舒适性能实现完美平衡。

在驾乘过程中明显体会到座椅包裹、舒适性很好，填充物软硬适中、而且非常厚实，长途驾乘对乘坐人员非常友好，不会觉得腰酸背痛的驾乘疲劳。轻松满足每一种驾驭姿势，使驾乘者入坐即享格调与舒适并存的感官空间。

总的来说，星瑞2023款是一款兼顾操控运动与舒适享受的A级家轿标杆产品。与以往其他产品不同，它在各个方面的表现都非常出色且均衡，这也正是一款出众的A级家轿所应该具备的品质。吉利星瑞的出现，正是吉利汽车不断探索中国消费者需求与长期技术积淀的结晶。