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从最新发布的汽车销量来看，在过去的8月份，比亚迪的单月销量力压其他一众汽车品牌，成为目前的销量冠军品牌，旗下秦、海豚、宋、元PLUS等车型，均在细分市场上取得了不错的成绩，远比话题度颇高的特斯拉销量更强势。 显然在新能源车大受欢迎的当下，主打纯电动与混动技术的比亚迪，市场潜力确实不可估量，其中元PLUS作为A级纯电SUV，13万多元的起步价对于年轻消费者来说，的确是不错的选择。那么元PLUS的综合实力到底如何呢？感兴趣的朋友不妨跟随我们的到店实拍，来好好了解一下这款车型。  外观方面，元PLUS作为王朝家族中的一员，采用Dragon Face 3.0设计语言，横贯前脸的饰条中央有着“元”字，彰显这款车型的身份，两侧上扬的大灯令前脸看起来非常精神，下包围处的装饰件也很有设计感。  车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位属于紧凑型SUV，这一车身尺寸也符合主流水平。而侧面造型看起来非常饱满运动，灵动的腰线、花瓣式轮圈、悬浮式车顶等元素，令外观充满年轻时尚的气息，尤其是C柱上的银色饰板，搭配独特的“龙鳞纹”设计，看起来富有力量感。  实拍车型的轮胎规格为215/60 R17，采用ATLAS Batman A51系列轮胎，主打舒适驾乘、高速稳定性、湿地抓地力等优势。  尾部设计也很有家族风格，贯穿式尾灯搭配精致的镀铬饰条，无论点亮与否都有着不错的效果，右下方的“元PLUS”标识彰显其身份，而下包围处的大面积黑色护板，也能为尾部增添更多的运动感。  此外，元PLUS提供丰富的外观配色可选，包括攀岩灰、冲浪蓝、滑雪白、跑酷红、探险绿，在配色命名上融入运动元素，此次实拍车型就采用了冲浪蓝配色，属于非常显眼个性的颜色，回头率肯定不会低。 内饰方面，元PLUS的内饰相当有设计感，给人感觉充满新鲜感，这对于一款定位年轻化的车型，确实是必不可少的元素。实拍车型的中控台采用上深下浅的颜色搭配，灵动的线条横贯于中控台上，对称式布局营造出和谐的视觉效果。  而映入眼帘的设计亮点确实不少，比如造型独特的空调出风口，融入哑铃片式设计元素。车门设计同样有着不少亮点，下方储物空间外围有着三根“琴弦”，上方扶手区域有着大胆的拐角，相信这些都是能够令人眼前一亮的设计。  当然该有的科技配置都没有缺席，尺寸醒目的中控大屏和小巧的液晶仪表，符合家族的一贯作风。其中顶配版的中控大屏尺寸达到15.6英寸，其余均为12.8英寸，屏幕采用悬浮式设计，并且支持自适应旋转，操作起来更加得心应手。   多功能方向盘采用平底式设计，中央为醒目的“元”标识，两侧有着不少操作键，设计感和实用性兼备。  中央扶手区域的设计非常平整，位于中央的换挡机构采用推力式设计，操作体验充满仪式感，与前方的空调出风口搭配相得益彰，还设有手机无线充电区域，很符合年轻人的出行需求。  一体式运动座椅的出现并不令人意外，毕竟这台车型定位年轻运动 化，而座椅色彩上的搭配非常丰富，内部填充物较为厚实，拥有着出色的承托力。  后排空间设计得相当平整，同样配备造型独特的空调出风口，能够进一步确保乘坐舒适性。后排座椅还支持4/6比例放倒，能够进一步拓展后备厢空间。   动力方面，元PLUS搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩达到310N·m。而根据车型版本的不同，元PLUS提供两种续航版本可选，CLTC工况续航分别为430km、510km。此外，元PLUS支持快充与慢充，用户可以根据出行需求合理安排充电。 写在最后： 综合来看，元PLUS的实力中规中矩，在配置、空间、续航方面都符合主流水准，而设计是它的一大亮点，尤其是内饰设计相当别致，相信年轻人会很感兴趣，13.78-16.58万元的价位，也比较容易令人接受。当然这款车型还有着品牌技术、口碑加持，再加上纯电动车型带来的低出行成本、上绿牌等优势，相信对于首次购车的年轻人，元PLUS还是值得考虑的。 文章来源【新车部落】版权归原作者所有 |
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