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试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

汽车大家(稿源) 2022-9-19 16:47 No.5587


试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

文/土木


根据国家统计局发布的《中国人口普查年鉴-2020》数据显示,中国有车家庭比例已达41.67%,而有车家庭中81.4%的家庭汽车价格在20万元以下,其中10万级车型必然是绝对主力。

在10万级这个价位区间,以前的消费者对一辆车的诉求其实很简单:安全、省油、好开,比如吉利的帝豪家族,就是凭借这些特质成为了A级家轿的绝对王者。

但随着汽车工业尤其是新能源汽车技术的高速发展,消费者在前三个需求的基础上也对车企提出了更高的要求,智能、舒适、性能乃至颜值都被纳入了重点考量范围。

这对任何一家车企来说都是一项巨大的考验,但也是它们能够持续进步的源动力。吉利正是很好的消化了这些来自市场和消费者的压力,推出了集前文所有优势于一身的帝豪L雷神Hi·P超级电混,让10万级混动家轿市场真正的“卷起来”。

试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

通过试驾体验,“10万级混动家轿狠角色”是我们最后的结论。

通勤同级最节能

其实消费者愿意选择混动车型尤其是插电混动车型,第一要素就是它们的节能属性能够大大的降低出行成本。

具体到我们试驾的吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混车型,作为插电混动车型,其具备100km的纯电续航里程,如果通勤距离较短、充电条件好,完全可以当作纯电车使用,获得远低于燃油车的出行成本。

试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

如果充电条件不好的情况,帝豪L雷神Hi·P超级电混也能够凭借亏电3.8L的超低油耗,以当前平均油价来算,每公里成本仅0.3元,这是燃油和油混车型难以企及的数据。并且对于有长途出行需求的消费者来说,满油满电1300km的综合续航对充电桩甚至加油站的需求都将大大降低。

而之所以吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混能够做到极致节能,是因为其搭载了吉利雷神3挡混动电驱DHT Pro,能在EV模式、串联增程、发动机直驱、并联之间智能切换,可实现20种不同的工作模式。

试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

我们此次试驾的路段单程为23公里,在城区路段的占比为80%,所以车辆智能判断为纯电行驶优先,最后单程的表显油耗仅为1.0L/百公里。相信这也是符合大部分用户的用车场景,这样的节能表现是绝对能做到出行无忧的。

不像混动的性能与操控

市面上的混动车型,为了达到极致的节能表现,一般都会在性能方面做出割舍,但吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混在极致节能的同时,还拥有6.9秒的百公里加速性能,打破了消费者对混动车型动力弱的认知。

试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

这得益于其搭载的最大功率133kW,最大扭矩290N·m的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,和全速域并联的3挡混动电驱DHT Pro,任何时候动力都是随叫随到。

同样以我们此次的试驾来印证,首先是市区起步,3挡DHT Pro通过离合器滑摩,匹配1挡大速比,起步加速性能提升50%。

高速路段大部分为3挡的经济速比行驶,需要超车时就会智能切换2挡较大速比,轻松完成超越动作;随后是比较复杂的山路行驶,这时候就能看出这套混动系统的智能了,整段路程车辆的模式切换非常频繁,车辆始终保证驾驶者能够给油就走,陡坡也绝对不会出现动力不足的情况,并且发动机介入非常平顺,噪音和顿挫是有的,但是感知很弱。

试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

最后,底盘方面,帝豪L雷神Hi·P超级电混搭载的是前麦弗逊+后扭力梁式悬架,这个价位无可厚非,但官方提及其运用了欧洲专家舒适性底盘调校,这一点试驾过程中也能够体会到,相比其他使用同样悬架组合的车型在舒适性和稳定性上确实会好一些,但差距并不算大。

智能是必然的,舒适和健康是惊喜

智能化方面,吉利经过这么多年的打磨,也确实做到了同级领先的程度。帝豪L雷神Hi·P超级电混搭配了12.3英寸高清悬浮中控大屏,内置银河OS智能车机系统,拥有同级独有的千人千语、可见即可说、三指飞屏等功能,人机交互和响应速度都是非常不错的。

试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

另外,辅助驾驶也是该车的一大亮点,其拥有L2级智能驾驶辅助、540°透明底盘、ICC智能领航、ACC自适应巡航、同级独有ELKA紧急车道保持辅助,以及对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,出行便利性和安全性都能够得到最大的保障。

最后,再说一点许多车型都忽略的问题,那就是车内空气质量。帝豪L雷神Hi·P超级电混在这方面必须拿出来夸一下,试驾当天是一个晴天,在经过暴晒后,我们从上车到整个试驾过程中,在车内是完全闻不到一点异味。

询问工作人员后,得知是因为帝豪L雷神Hi·P超级电混的座椅使用了德国莱茵认证,无溶剂类麂皮材质,水溶性表面处理剂,无异味,更健康。

试驾吉利帝豪L雷神Hi·P超级电混,10万级混动家轿狠角色

另外还通过极高的车身密闭性、车规级CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器、全自动恒温空调、抗菌多功能方向盘等功能配置,将车内的健康安全放在了极高的位置。

写在最后:

10万级混动家轿,想要在有限的成本空间内,打造出一款满足节能、性能、智能、舒适等等方面的“全能选手”,对任何一家车企来说都是极其困难的。

但吉利凭借深厚的技术底蕴和体系力,推出帝豪L雷神Hi·P超级电混这种狠角色,不仅仅是要继承帝豪家族“A级家轿之王”的荣誉,更是要将“10万级最好混动车”的头衔牢牢握在手中。

笔者也完全以自己的主观判断下个结论:手握10万买混动,首选一定是帝豪L雷神Hi·P超级电混。

文章来源【智电汽车】版权归原作者所有
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