去年一部《英雄联盟：双城之战》不仅让全球LOL粉丝们为之狂热，也让陈奕迅 “转型”为儿歌歌手，凭借一首《孤勇者》成功破圈，成了小朋友居家上学必备的“接头暗号”。剧中以科技之城皮尔特沃夫与狂野之城祖安之间的故事作为展开，通过描绘两座城市之间的矛盾与对立，为全球粉丝带来一场别开生面的视觉盛宴。 而在汽车市场中，也有这么两款产品，它们都代表着各自品牌在15万级轿车市场中的“最强实力”，不论是自身产品力还是销量数据都有着非常出色的表现。这次笔者就受邀参与一场汽车圈的“双城之战”，看看吉利星瑞和大众速腾，谁才是15万级市场中的全能家轿吧!  这次活动主要分为狂野之城和科技之城两大环节，在混乱不堪的地下城中，吉利星瑞将与速腾将展开激烈的追逐与极限操控挑战，是对动力性能以及底盘操控的全面考验。而在科技之城中，两车将围绕语音交互、车机智能、驾驶智能三大维度展开对抗，并通过计分的方式来一决胜负。  在狂野之城中，吉利星瑞与速腾首先挑战的是暴走集装箱，两台车辆将集装箱由同一起点拖到指定地方，时间最短者获胜。凭借全系搭载2.0T动力190马力的最大功率的数据加持，吉利星瑞轻松完成挑战，并且在主观感觉上，搭载2.0T动力的星瑞在拖拽重物的情况下，也要比搭载全新1.5T动力的大众速腾轻快不少。  其实动力的差距在直线加速环节最能体现出来，吉利星瑞百公里加速时间仅需7.9秒，而即便是顶配的速腾300TSI DSG卓越版，百公里加速时间要去到8.8秒，在制动距离方面也会有较为明显的差异。在动力性能这一块，硬件规格更高的吉利星瑞可以说是全面领先于大众速腾。  随后的蛇皮走位环节中，虽然吉利星瑞在车身尺寸数据上要明显领先于大众速腾，但1618mm的轮间距依旧赋予其十足的灵活度，即使赛道规划得较为紧凑但跑起来依然给到驾驶员得心应手的感觉。并且在这种连续绕弯的路况中，星瑞整车姿态保持得相当不错，足够可控的侧倾能给到驾驶员足够的信心，以往我们都说大众底盘高级，但其实我们国产品牌在底盘调校功底上已经不输这些德系品牌。 来到科技之城，主要体验的是吉利星瑞和大众速腾在智能安全配置方面的差异，痛苦面具环节两车将以20km/h、30km/h的时速同时前进，前方设置“假人”模拟行人经过，两车启用自动刹车，分别测量车辆到假人的距离来计算最终成绩。吉利星瑞在两个模拟时速下的自动成绩都要优于速腾，并且系统对于模拟行人的识别响应速度相当快，日常通勤中能够大大提升用户的出行安全。  盲僧打野环节考验的则是驾驶员对于车辆操控的能力，在规定时间内驾驶吉利星瑞以及速腾完成1圈半的绕行挑战，赛道行驶中设置发光圆盘与障碍栏杆，压中发光圆盘越多得分越高。由于吉利星瑞配备了带有透明底盘的540影像系统，驾驶员仅需观察中控屏幕上的实时影像来操控车辆，即可轻松压过所有发光圆盘，完成挑战。 而速腾即便是来到顶配车型，也只有常规的倒车影像功能，想要压中圆盘就全凭驾驶员自身的感觉，说是全凭运气也不为过，由此可见，吉利星瑞在安全以及智能化配置方面，的确是要比大众速腾来得更加完善，也更符合国内消费者对于一台全能家轿的需求。  其实这次试驾的2023款吉利星瑞在7月中旬才刚刚完成上市，不仅换装上了更加时尚动感的造型设计，还推出了文化共创的“只此青绿”联名版车型，在配色、细节等方面进行了大量专属设计，带来更加精致灵动的高级质感。 这次“双城之战”的挑战中充分展现出吉利星瑞的强势竞争力，在空间、配置以及动力各方面的表现都足够均衡，就算是面对大众速腾这样的老牌合资选手也能轻松完成挑战。不知道各位对于这台中国品牌明星家轿又有何看法呢?欢迎留下你的评论。 文章来源【汽车焦点】版权归原作者所有 |
【太平洋汽车网 评测频道】近年来，很多自主品牌都在积极“捅破”轿车市场的天花板，这里所说的“天花板”并不是指车型价格，而是车型带来的价值和品质。消费者不仅需要高颜值、丰富的配置，还需要更好的用车体验， ...
文：懂车帝原创 李帅飞 伴随着新能源汽车渗透率的提升，中国自主汽车品牌的销量变化，成为中国汽车市场最值得关注的话题点之一。在体现中国汽车市场变化的诸多数据中，机动车上险量是车辆售出后终端实际购买交通强制 ...
