电池对电动汽车的重要性就像发动机对燃油车一样，是电动汽车能够运转的关键。随着新能源汽车的发展，锂离子电池等多种电动汽车电池包市场规模成倍扩张。 近日据外媒报道，哈佛大学李鑫实验室的工程师们研究开发出一种全新的固态电池，该电池采用新型固态锂金材质，最快可在三分钟内充满电，生命周期内可以循环一万次，寿命最长使用二十年。有关这一电池的相关研究结果及应用前景的文献已在美国Nature 和其他期刊上发表。这项革命性技术被初创公司 Adden Energy授权为独家技术，并由其对研究开发办公室进行注资，独家资助全权用于推广这种全新电池的技术应用，后续还可继续研究开发具有改进性能的电池，在未来三到五年内，全部用于电动汽车，完成电池包商业化的迭代更替。  3分钟充满电的电动汽车电池对新能源汽车领域的助力不容小觑。电池实验室Xin Li在面对哈弗大学的采访时称：固态电池对电动汽车来说是最正确的应用，通过我们的研究发现3分钟充满电的电动汽车电池与其他固态电池相比是非常独特的，目前市场中最优的固态电池充电循环平均值在2000-3000次之间，与此相比，我们的这项全新技术可实现5000到10000次的充电循环（数据取自实验室），所以对我们来说扩大电池技术的规模是轻而易举的，只要技术到位就不会出现所谓的行业限制，尽管以后会引发电池行业的革新与游戏规则。 固态电池的制造工艺较为复杂，这一技术的出现为固态电池的领域注入全新活力，研究室李和Adden公司的创始人都相信，这项全新的固态电池技术开发后可以帮助行业内电池提高可负担性、可用性，最后带来影响整个电动车市场的份额。  现在新能源电动汽车的电池包采用的都是锂电池，它具有重量轻、绿色环保、能量密度高等特点，此前也有新闻称相关业界人士仍在继续开发钠离子电池、锂空气电池等全新的电池包，但目前尚未取得进展，所以锂电池还是新能源电动汽车领域的主导。据太平洋汽车网报道：2013年全球锂电池市场规模是998.03亿元，截止2018年已经发展到2313.26亿元。 3分钟充满电的电动汽车电池被应用后，可以减少全球二氧化碳排放量，让电动汽车电池包的未来更有看点。 文章来源【欧界传媒】版权归原作者所有 |
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新华社北京9月16日电（记者张辛欣）工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌16日表示，将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，强化电池流向管理。黄利斌是在16日工信部举行的“推动工业绿色低碳循 ...
